[notícia] Cobalt gera mais de 200 reclamações às autoridades em um só dia no Rio

[Admin]

Cobalt 2012 gera mais de 200 reclamações às autoridades em um só dia

A Defensoria Pública estadual e a Comissão de Defesa do Consumidor (CDC) da Câmara dos Vereadores do Rio receberam, só ontem, mais de 200 reclamações sobre o problema na pinça de freio do Cobalt 2012, versões LT e LTZ. A General Motors (GM), fabricante do veículo, não convoca recall nem substitui a peça.

Os contatos foram feitos após as reportagens publicadas no domingo e ontem pelo EXTRA, que mostrou taxistas que tentam resolver o problema em oficinas autorizadas da GM. A CDC informou que recebeu 13 reclamações até a tarde de ontem, por meio da internet e do seu 0800.

A coordenadora da Central de Relacionamento com o Cidadão (CRC) da Defensoria Pública, defensora Adriana Quinhões, afirmou que entre as mais de 2 mil ligações que o órgão recebeu, 10% foram referentes ao defeito do Cobalt.



- Eu agradeço ao EXTRA pela reportagem. Vou procurar um dos órgãos e avisar aos outros motoristas também - disse o taxista Claudio José Lemmertz, um dos consumidores que tiveram o problema com o veículo.

Novo apelo

O Ministério Público e a Comissão de Defesa do Consumidor da Assembleia Legislativa não receberam reclamações. Todos os órgãos fizeram um novo apelo para que os consumidores afetados entrem em contato, para que eles possam entrar com ações na Justiça contra a GM.

Atendimento

Codecon - Alerj
Pelo 0800-282-7060 ou pela Central de Atendimento, na Rua da Alfândega 8, no Centro.

CDC - Câmara
Pelo 0800-285-2121 ou pelo email defesadoconsumidor@camara.rj.gov.br.

MP e Defensoria
Ligue 127 para a ouvidoria do MP, ou 129, para a Defensoria Pública.

Publicado no site do jornal Extra em 17/04/2013.

[Joaquim Francisco]

O problema é só no modelo 2012 ou continua no 2013?

[mauricio]

Palhaçada, mas não é só GM não. O negocio ta generalizado, da uma olhada no "reclame aqui". O meu ta com 7000km, ainda nada de barulho.

[FagnerNascimento]

(18/04/2013 15:24)mauricio Escreveu:  Palhaçada, mas não é só GM não. O negocio ta generalizado, da uma olhada no "reclame aqui". O meu ta com 7000km, ainda nada de barulho.

A questão nem é a quilometragem rodada mas sim o desgaste da pastilha. Quando ela começa a chegar a uns 30% de desgaste começa a trepidar.
E realmente o barulho é infernal. E você sabe que é ela pois quando vc pisa no freio, o barulho some totalmente. Uma vergonha o que a GM está fazendo.

[Admin]

Cobalt: comissão da Câmara Municipal do Rio pode ir à Justiça para pedir recall do veículo

GM nega que ruído causado pelos freios coloque em risco segurança dos ocupantes

RIO - Após a divulgação pela imprensa de que a pinça de freio do veículo Cobalt 2012 nas versões LT e LTZ, da General Motors (GM), apresentava defeito, e que a montadora não vê necessidade de convocar um recall, a Comissão de Defesa do Consumidor da Câmara Municipal do Rio determinou que todas as queixas recebidas sobre o assunto sejam encaminhadas ao Ministério Público do Estado do Rio (MPRJ). O serviço da Câmara registrou em um só dia 20 reclamações a respeito do assunto.

O objetivo, segundo a vereadora Vera Lins (PP), presidente da Comissão, é que sejam adotadas medidas jurídicas cabíveis, inclusive uma possível indenização a quem for vítima de acidente causado pelo defeito na peça.

O que nos causa espanto é uma empresa como a General Motors ficar indiferente diante de uma situação que podemos classificar como perigosa, já que coloca em risco a segurança de milhares de motoristas diz a vereadora.

A vereadora informou que aguardará até esta sexta-feira um posicionamento da empresa em relação ao problema. Caso não receba uma resposta, entrará com representação junto à Promotoria de Tutela Coletiva de Defesa do Consumidor e Contribuinte do Ministério Público.

A GM informou, em nota, que o eventual inconveniente de ruído causado pelos freios em determinados pisos irregulares, não afeta o funcionamento e a segurança do veículo e dos passageiros. Por isso, diz a montadora, não se trata de um item passível de realização de recall.

A empresa diz ainda que recebeu apenas alguns relatos pontuais sobre o problema, que foram solucionados na rede autorizada da Chevrolet. Segundo a montadora, as concessionárias autorizadas estão preparadas tecnicamente para esse atendimento.

A GM orienta os proprietários que observarem a ocorrência do inconveniente em seus veículos que procurem uma concessionária para corrigí-lo. Dúvidas podem ser esclarecidas, de acordo com a empresa, pela Central de Relacionamento por meio do telefone 0800-702-4200.

Publicado no site do jornal O Globo em 18/04/2013.

[FagnerNascimento]

Atenção dona GM, eu procurei uma de suas concessionárias autorizadas para resolver meu problema e sabe que no que resultou???

Estou com o maldito barulho até hoje. Sabe o que os mecânicos "altamente preparados" disseram e fizeram???

Passaram uma cola safada que não durou 10 dias. Depois tentaram um adesivo mas também não adiantou. Aí vocês vem me cobrar mais de mil reais em uma revisão? Vocês só podem estar de sacanagem.
Isso porque o barulho das pinças não é a única coisa que está com problema. Temos vazamento de combustível, bieletas descartáveis, manchas escorrendo das maçanetas e uma infinidade de problemas relatados neste site onde a incompetência dos seus mecânicos especializados e a qualidade de fabricação das peças são inexplicavelmente uma vergonha.
Sem falar que temos um membro deste clube que está sofrendo com o seu sistema de freios, onde já foi até uma autorizada, já trocou uma peça, diagnosticada pelo chefe da oficina como defeituosa e continua com o sistema de freios apresentando falhas.

Sinto saudades da GM do Chevette, Omega, Corsa... Da geração de motores GSI como Kadet, astra, ou até mesmo dos famosos SS como a meriva, o astra ou até mesmo dos carros de elite como o Vectra e a Zafira elite. Todos eles também tiveram seus problemas, mas antes as redes autorizadas tinham em sua maioria profissionais competentes, envolvidos com o cliente e dispostos a resolver o problema diferente de hoje onde estão mais preocupados em arrancar o nosso dinheiro do que resolver o nosso problema.

Nunca achei que diria isso mas a GM hoje é uma vergonha para seus consumidores.

[Tiburfi]

Depois de ter um Classic 2003 por 7 anos, achei que deveria continuar com a marca e comprar um zero.
Se não fosse perder tanto dinheiro, já teria vendido o meu carro, não pelo carro em sí, mas pelos problemas que estou enfrentando e pelo despreparo das CSS.
É dificil de acreditar que um carro, antes de ser lançado, passa por anos de testes, o meu com 200KM já estava apresentando problemas, com 7500KM já fui 6 vezes na CSS somente para resolver problemas, ou para corrigir problemas que não foram corretamente corrigidos da primeira vez, agora como que pode lançarem um carro que não apresentou nada disso nos testes da fabrica?!
Pior de tudo, foi que o gerente da CSS que estava acompanhando o meu problema na suspensão traseira, me disse que o carro que eles testaram na fabrica, antes do lançamento, já apresentava esse barulho na suspensão traseira, perguntado por um dos gerentes sobre o barulho, o responsavel pelos testes disse que era um problema somente daquela unidade e que seria resolvido no modelo definitivo, mentira!!
O freio desse caro parece ter um problema de projeto, não sei se vcs se recordam, mas as primeiras unidades apresentaram um problema grave no ABS, tanto que foi trocado por outra marca.
Agora esse problema das pastilhas e o meu problema que nenhum mecânico altamente qualificado e treinado, das oficinas Premium de Curitiba, conseguem resolver.
Inacreditável!!

[edsfugita]

E vão tacando adesivos pra tentar amenizar.....somente medidas paliativas infelizmente....

[MATEUS]

Olá pessoal,
Sou novo no clube, tenho um cobalt lt 1.4 12/12 está atualmente com 7400Km e ainda não apresentou este barulho nas pinças, mas vou ficar atento.......agora na suspensão traseira observava que ele fazia um barulhinho chato desde os primeiros 100Km e pude ter certeza agora no forum.

[Admin]

Parece que a Chevrolet que avacalhar com o carro para tirar ele de linha, só pode ser isso! Não consigo entender outro motivo que não seja esse...