Top 20 dos carros que mais desvalorizam em um ano no Brasil

[Vinicius.VS]

https://www.noticiasautomotivas.com.br/t...no-brasil/

Em um índice dos 20 veículos em linha que mais desvalorizam em um ano o Cobalt ficou em 6º lugar com 19,1%

"Apesar de registrar boas vendas no mercado nacional (pelo menos entre os modelos de sua categoria), o Chevrolet Cobalt também apresenta um percentual elevado de desvalorização após um ano de uso. Segundo o estudo, o sedã desvaloriza 19,1%. Ou seja, a versão LTZ com motor 1.8 e câmbio automático, que tem preço de R$ 66.990, pode ser revendido daqui um ano por algo em torno de R$ 54 mil."

Esse índice considera somente o percentual de desvalorização ou seja se vender diretamente para o novo comprador, no caso de venda para css ou loja ai soma também o lucro da revenda...

[descent]

É a realidade, comprar carro 0km no brasil precisa ficar bastante tempo com ele pra só depois revender, comprei recentemente o lancer sabendo disso, mais a minha ideia é ficar pelomenos uns 8 anos com o carro, pois agora estou mais home office e uso o carro 12.000 km por ano apenas agora.

O complicado é os semi novos, eu troquei de carro em julho, mas estava desde de 2015 tentando achar um bom semi novo (inteiro completo e etc) de varias marcas, não achei nada que prestava, o 0km pelomenos na mitsubishi ganhei 5,500 de bonus em acessorios o que justificou pelomenos uma % de comprar o carro 0km e teve avaliação do cobalt melhor do que na propria concessionaria chevrolet o que me fez mudar de marca.

[ALEXANDJN]

(02/12/2016 11:54)descent Escreveu:  Ã‰ a realidade, comprar carro 0km no brasil precisa ficar bastante tempo com ele pra só depois revender, comprei recentemente o lancer sabendo disso, mais a minha ideia é ficar pelomenos uns 8 anos com o carro, pois agora estou mais home office e uso o carro 12.000 km por ano apenas agora.

O complicado é os semi novos, eu troquei de carro em julho, mas estava desde de 2015 tentando achar um bom semi novo (inteiro completo e etc) de varias marcas, não achei nada que prestava, o 0km pelomenos na mitsubishi ganhei 5,500 de bonus em acessorios o que justificou pelomenos uma % de comprar o carro 0km e teve avaliação do cobalt melhor do que na propria concessionaria chevrolet o que me fez mudar de marca.

Também quase fui de Mitsubishi Lancer , mas pesaram:
1- A desvalorização do Cobalt pela Concessionária;
2- A cesta básica de peças do Mitsubishi em 5 anos, ou seja , pós garantia;
3- A desvalorização do Lancer em 5 anos;
4- O estado de novo do meu carro: 52.000km, tendo todas as 5 revisões feitas na GM.

Assim , deixei de lado a emoção e fiquei com a razão. Tá difícil ! Pois quando vi e andei no próprio Cobalt 17 (abri até um tópico para isto) fiquei surpreso com a evolução mecânica do carro. Outro ponto, foi a grande sacada da GM com a Nova Tracker, que ficou simplesmente arrasadora, por R$ 79.990,00. Estou em numa batalha entre racionalidade e emoção (rs). Desvalorização faz parte do jogo, o importante é estar realmente satisfeito com o seu carro.

[descent]

De fato o lancer tem uma desvalorização grande, mas é um carro que vc tem vontade de pegar pra andar toda hora, eu não vejo a hora de poder sentar nele e dirigir denovo mesmo apos 5 meses eu tenho essa emoção.

O problema da chevrolet é o preço, o cobalt é um carro bom, mas não vale quase 70.000 na versão top, mesmo com a evolução do motor e melhorias que recebeu, no maximo 60.000 a versão elite, no meu caso especifico do lancer valeu a pena porque eu ganhei 5,5 em acessorios e ficou um pouco mais caro que um cobalt elite. MAs isso que vc comentou a desvalorização é grande até mesmo no cobalt, é triste mas é a realidade a concessionaria precisa ganhar o dela ne. Abracos