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coifa da roda
07/04/2015, 18:02 (Resposta editada pela última vez em: 07/04/2015 18:07 por Diógenes Freitas.)
Resposta: #1
coifa da roda
Boa tarde, pessoal.
faz 6 meses que comprei meu COBALT 1.4 LT e gostaria de saber se alguém ja trocou a coifa da roda?
Muitos já me falaram que tenho que trocar o braço inteiro, será possível isso?

Abraços
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07/04/2015, 19:35
Resposta: #2
RE: coifa da roda
Boa noite, eu sei se for a homocinética e tudo junto com o semi eixo.
Eu acredito que seja somente a coifa.
veja anuncio. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-6...x-1014-_JM

LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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08/04/2015, 10:18
Resposta: #3
RE: coifa da roda
Bom dia,
Sidnei, é só a coifa mesmo obrigado.
Abraços
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26/10/2015, 00:02
Resposta: #4
RE: coifa da roda
Ola sidnei, entao precisei trocar a coifa do meu .... Como aqui na minha cidade nao tinha a peça o mecanico usou a do corsa sedan que é a mesma medida... Ficou muito bom!!!
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26/10/2015, 20:25
Resposta: #5
RE: coifa da roda
(26/10/2015 00:02)lucas ferreira Escreveu:  Ola sidnei, entao precisei trocar a coifa do meu .... Como aqui na minha cidade nao tinha a peça o mecanico usou a do corsa sedan que é a mesma medida... Ficou muito bom!!!

Boa noite, que bom, por isso que eu sempre tive GM, as peças sempre
serve no outro obrigado pela dica.

LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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26/10/2015, 21:33
Resposta: #6
RE: coifa da roda
Muito bom saber disso,constantemente sou vitima dessas linhas de pipa q volta e meia cortam a coifa

COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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27/10/2015, 09:13
Resposta: #7
RE: coifa da roda
(26/10/2015 21:33)edlegomo Escreveu:  Muito bom saber disso,constantemente sou vitima dessas linhas de pipa q volta e meia cortam a coifa

Realmente a coifa do corsa da para colocar no cobalt, mas tem alguns cobalt que a ponta nao sai entao tem que tirar o semi eixo e colocar a coifa por tras ou entao trocar o semi eixo completo o que sairia mais caro.
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27/10/2015, 22:00
Resposta: #8
RE: coifa da roda
Mais porque isso,alguns cobalt saíram de fábrica com peças da suspensão diferente?

COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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21/06/2016, 21:20
Resposta: #9
RE: coifa da roda
troquei o semi eixo lado esquerdo no valor da peça de 1200 contos fora mão de obra.
cobalt lt 2012 com 96000 km
o mecanico trocou o semi eixo inteiro( original), me explicou que não consegue achar somente a ponta.
um detalhe...quando ele desmontou o semi eixo avariado ele notou que quase não havia oleo de cambio no sistema.
teve que completar a um custo de 100 reais o litro ( foram usados 2 litros) e me perguntou se não havia trocado nenhuma vez o oleo de cambio e eu realmente dessa vez não fui preventivo com o cambio, nem lembrava do oleo de cambio, enfim ,quase perdi o cambio!
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