Alinhamento, balanceamento e cambagem

[ALEXANDJN]

(18/05/2016 10:49)SânzioAntonio Escreveu:  O que estudei no curso de engenharia, em momento algum foi citado que a cambagem não existe. Este link do wikipedia já dá uma noção. https://pt.wikipedia.org/wiki/Cambagem

Verifique a página 253 do manual do cobalt, tem os referenciais da geometria da suspensão.

Então , SânzioAntonio, uma boa discussão. Também sou engenheiro mecânico , perito em acidentes de trânsitos e automóveis, mas óbvio que não sabemos nada , pois a vida é um eterno aprendizado. Tanto que existem informações que aprendo com mecânicos profissionais treinados pelas fábricas, inexistentes na literatura técnica.
O fato do manual mencionar o ângulo do camber, ou erroneamente ângulo de cambagem, para alguns, não valida o procedimento de se chegar a este valor nominal utilizando uma ferramenta de inércia.
Veja bem , não sou totalmente contra o procedimento, pois em alguns casos resolve um problema gigante , com baixo custo. Mas há de se observar que não é o correto.
Exemplo: todo Uno antigo faz a chamada cambagem obrigatoriamente, pois o telescópio junto com a própria estrutura da caixa de roda, não aguentam o padrão brasileiro de piso e vão gradativamente se deformando, o suficiente para que , mesmo que se troque toda a suspensão dianteira , ela não volte nunca as medidas nominais.
O objetivo do alerta é que a grande maioria desconhece isto e dependendo do quanto se volta , pelo uso da força , em breve , o rolamento da roda que foi forçada estragará em pouco tempo de uso.