Potência do Motor Cobalt

[Edi-Barulho]

Amigos, vi um vídeo no youtube falando sobre melhorar a potência do motor Cobalt. Alguém com conhecimento e experiência tem informações mais precisas sobre isso.

https://www.youtube.com/watch?v=2DUerjv3_pM

Obrigado!

[Flavio]

Eu não acho que o problema do Cobalt seja falta de potência. Claro que se tivesse mais uns cavalinhos no 1.4 e no 1.8 não era ruim.
O Problema é torque.
O carro tem massa de 1.100 kg e quando você acelera para retomar velocidade haja paciência.
Se você reduzir uma ou duas marchas e "encher" o motor (trabalhar acima dos 4.000 RPM) ele fica até razoável.
O 1.8 veio para resolver o problema do torque mas caparam muito a potência para não gastar muito.
O Ideal para a GM é que ela tivesse um motor tipo do Honda City 1.5 16v que anda bem e é econômico.

[kiko.melo]

Edi,

O Meu LTZ 1.8 Automático está com preparação aspirada para 140cv.

Cobalt LTZ 1.8 AT6 Aspirado 140cv

Dá uma olhada no meu tópico que tem algumas informações, caso tenha alguma dúvida pode entrar em contato.

Até agora consegui chegar em 209 Km/h de 6a marcha a 4.200 RPM, teste na pista, que não tinha espaço para segurar mais, mas acredito que ele deve ir mais.

O vídeo que você enviou foi feito apenas o remapeamento da central com desbloqueio de velocidade, e o teste foi feito em um dinamômetro, sem interferência de resistência do ar e etc.

Abraços.

[Edi-Barulho]

Valeu Kiko, sou novo com a tecnologia Cobalt. Possuía um Chevrolet Chevette Tubarão 1977 há 29 anos e logo agora que comprei um cobalt lt 1.8 econoflex 2013/2014 fui furtado.
Agora vou ter que reaprender e atualizar meus conhecimentos. Estou pensando em instalar no Cobalt um reator de hidrogênio as vezes viajo para Cataguases e penso em passar em Muriaé para visitar o Alessandro.

https://www.youtube.com/watch?v=CrV7IpJmLUs

Obrigado pelas dicas.