Alternador carregando em excesso

[Wendel Leite da Silva]

Olá queridos.
Possuo um Cobalt - LTZ, 2012/2012, que já queimou 8 baterias.
Vejam: com seis meses de uso a bateria ferveu e o ácido da bateria fedeu o corro todo. Ao substituir a bateria foi constatado que o alternador estava gerando carga em excesso. Troquei o regulador de voltagem e o problema persistiu. Troquei o alternador inteiro e nada foi resolvido. A carro ficou 11 dias na concessionária, onde ficaram procurando o defeito, e ao fim desse período me disseram que o carregamento em excesso era normal. De lá para cá eu comecei a colocar no veículo baterias de qualidade inferior e mais baratas, onde já queimaram 8. Resumindo: eu troco a bateria e, em menos de 6 meses a bateria queima.
Alguém de vocês teve problema parecido?

[Flavio]

Pera, devagar.

A bateria ferveu, excesso de voltagem e trocou a bateria. (já deveriam ter testado o alternador, estranho porque quando trocaram a minha que rachou, testaram o alternador)

Trocou o regulador e não resolveu.
Trocou o alternador e não resolveu???? Então não tem mais nada para trocar. Ou te enganaram duas vezes e não trocaram nada.

Seu carro é original? Ou tem som com amplificador e outras coisas elétricas não originais? Não tem nada "roubando" carga das baterias?

Você mesmo pode testar os dois. Pegue um multímetro e coloque na escala DC, pode ser 20V ou mais.

1) Com o carro desligado, coloque o vermelho da ponta de prova do multímetro no positivo da bateria. Coloque preto com o preto da bateria.

Tem que marcar algo como 12V. Um pouco menos ou um pouco mais. (bateria normal, mas pode ter problema de reter carga, ai o teste é outro)

2) Com o carro ligado, repita o processo. Tem que marcar uns 14,5V no máximo. O ideal é uns 13,7V.
Se estiver muito acima de 14,5V o alternador tem problema.
http://pt.wikihow.com/Verificar-um-Alternador

[LENNON LUIZ DIAS]

Amigo tenho um cobalt LS 2013, verifiquei quanto o alternador estava gerando e constatei que marcava 14.82 v , alguém pode me informar se esta normal? sendo que perdi uma bateia com quase 2 anos de uso e percebi que a lampa do freio esta queimando toda vez que troco.

[Flavio]

Olá,

quase 15 volts não é normal, está meio exagerado. Seria bom levar num eletricista que tenha aparelhos que façam o teste corretamente.

Uma bateria durar 2 anos está ótimo. Mais que isso é lucro ou sorte.

15 volts não queima lâmpada de 12V, ou tem algum algum curto na fiação da lanterna, ou você não está usando uma lâmpada boa tipo Osram. Tente uma lâmpada boa.

[Paulo Pires]

Já tirei essa duvida na css, na ocasião fui informado em loja de bateria que 14,5v era muito e teria que arrumar...

Levei na css e disseram que até 15v é normal. Pois o sistema exige mais. Enfim, em 3 anos só troquei uma vez a bateria, que deve durar em média 2 anos.. o que passar disso é lucro.

[glosker]

Pessoal boa tarde, tenho um Cobalt Graphite 2015 1.8 automático e estou com um problema parecido com o referido.
Hora carrega normalmente, hora não carrega nada, em um ano já foram 4 baterias (ainda bem que estavam na garantia).
Quando não carrega percebo o painel e iluminação interna oscilando. Troquei o regulador de voltagem em novembro/2016. Após ficar sem bateria sábado e domingo ontem fui até o Mercadocar imaginando e mais uma bateria tinha ido ao chegar lá testaram a bateria e constataram que estava boa, curiosamente quando cheguei lá o carro havia carregado normalmente e funcionou bem até hoje por volta de 10hs. Fui até o eletricista que trocou o regulador e ele desligou a minha bateria e religou o o carro começou a cerregar normalmente, ele desconfia que pode ser alguma coisa no módulo. Alguém já viu ou ouviu algo a respeito???

Ficou no aguardo de uma dica ou de alguma luz para este problema.

Abraços

Gilberto Losker
hlosker@yahoo.com.br