Dirigir no manual melhora o consumo???

[carloseleitao]

Pessoal, estou a menos de um mês com meu Cobalt 1.8 LTZ Automático 13/13, e estou um pouco assustado com o consumo. Não está fazendo nem 6km/l com etanol na cidade.

Ouvi alguns comentários de que dirigindo no Manual, da para melhorar o consumo. Alguém aqui concorda com isso??

No site Carros na Web, na ficha do carro, fala da média de 6,9 com etanol da Cidade... Meu carro pode estar com algum problema de regulagem???

Link abaixo:
http://www.carrosnaweb.com.br/fichadetal...odigo=1500

[Leofarra]

Bom Carlos, temos alguns pontos a serem observados, seu carro é zero? porque após os 5.000 km o consumo melhora, como é o seu translado para essa média percorrida? Transito pesado ou flui beleza? Essa conversa de andar no manual, já foi citado em outro tópico aqui, e a controversas, eu particularmente sempre nos testes que fiz de consumo apresentaram diferenças irrelevantes entre o automático e o manual, coisa de 0,2 de diferença. Então sinceramente não acredito que vale a pena não.

[danilocps87]

Hummm, essa velha conversa de que o consumo melhora após tantos quilometros... sei não hein...

Meu 1.8 Manual está com mais de 20mil km e até hoje espero o consumo melhorar... E o pior e desde que saiu da concessionária só vem piorando...

Até uns 5mil km, ele fazia até 9,5km/l no etanol. Depois, ao chegar a uns 12mil, não passava de 8,5km/l. Hoje, com pouco mais de 20mil km, esta bem dificil conseguir chegar no 7,5km/l...

E todo esse tempo rodando na mesma rota, dirigindo da mesma forma...

Essa histórinha de que vai melhorar com o tempo é conversa de vendedor de concessionária. Nunca vi carro "velho" ser mais econômico que carro novo...

O que o Carlos pode tentar é mudar um pouco a forma de dirigir, talvez acelerar um pouco menos, fazer saídas mais lentas, etc. Isso sim pode ajudar.

Uma dica bem valiosa e que ajuda muito a reduzir o consumo: Procure sempre manter o giro do motor abaixo dos 2000 rpm. Nunca dirigi o AT, mas acho que esse cambio é regulado para só fazer trocas acima de 3000rpm (recomendado pelo fabricante). Porém, isso aumenta o consumo, principalmente me trechos urbanos.

Se necessário, troque para o manual e comece a fazer trocas de marcha antes de chegar aos 2000rpm. Isso quer dizer que andando a 60km/h você já vai estar em 5ª marcha (pela recomendação da GM, você ainda estaria em 3ª).

No meu Manual tem ajudado bastante. Se ficar fazendo trocas em 2800 a 3200rpm, o consumo do meu cai de 7,5 para 6,9km/l ou menos.

[sidnei sales]

Amigo, até o meu 1.4 quando peguei fazia 7,0 km/l de etanol, agora com 8000 km, esta fazendo 8,5 km/l.
Agora estou andando de GNV.

[Felippe]

o meu nunca foi economico rodo 90% na estrada ele e 1.8 aut.
e usando ele na forma D ele faz media de 9,5 e usando em M chega quase 12
apesar de achar meio alto esses numeros na GASOLINA pois o Alcool aqui e um absurdo...

ainda sim acho um tanto beberao.. e a resposta da convencionaria toda vez q reclamo nas revisões e que
isso e normal pois o carro e pesado, o motor e 1.8 e Aut bebe mesmo...

t+

[sidnei sales]

Eu vi aqui no fórum, um amigo nosso, que disse, que fizeram uma atualização no programa
do cambio AUt. do Cobalt.
Resultado o cambio não esticava muito as marchas e ficou mais econômico.
Depois vou ver se acho o tópico, mas vale ligar para GM na central de relacionamento e perguntar.

[Paulo Pires]

Olha o meu está com 16.000 e não passa dos 5,6km/l na cidade (isso pq ando igual tiozinho) e 9,8 na estrada (ai já ando sempre acima de 120km/h), com o passar do tempo não percebi melhora não!

Só melhora se conseguir andar na estrada abaixo dos 100km/h, que é praticamente impossível pq o carro é muito silencioso e quando vc vê já está novamente acima do limite.

A realidade é uma só, considero o preço do conforto!

abs!

[DarkFalcon]

Comprei o meu zero Km em Abril (2014/2014). Vi que disseram que melhora depois dos 5000Km. Na verdade não vi melhora alguma. Tem feito 5,6~7Km/l na cidade e 9,5~12km/l na estrada, dependendo do combustivel. Agora é o seguinte, piso forte. Na cidade costumo dar aceleradas e freadas bruscas e na estrada costumo ultrapassar bastante e andar entre 110~140km/h (em retas de pista dupla costumo colocar 150~160km/h). Mas tem algo que reparei: Como piso forte, até o talo, o motor está soltinhooooo... O carro desenvolve muito bem. E tem outra, sobre o consumo: Todo mês faço de 1 a 3 viagens de 400km na estrada. Já fui de Álcool, Gasolina Comum, Gasolina Aditivada e Pódium. O melhor rendimento foi a Pódium da Petrobras. Tenho colocado essa pra viajar. Parece um preço absurdo mas quando uso Álcool ou Gasolina chego no destino com menos de meio tanque, quando coloco Pódium, chego com meio certinho ou um ponto acima. Sem falar que o carro responde mais rápido.

[Admin]

Eu acredito que esse negócio do consumo melhorar com o tempo é mais fator psicológico do que técnico mesmo, e acredito que a explicação é simples: no início a pessoa está começando a se acostumar com o carro, quando o motorista "pega o jeito" do mesmo o consumo melhora pois o motorista já vai saber passar a marcha no tempo certo de forma mais econômica. Eu acredito que no fundo seja isso.

[marcelok5]

O meu é manual e depois do 5.000 o carro começou a se soltar e com 10.000 a diferença era absurda. Era nitido, principalmente em subida. No inicio tinha vezes que eu era obrigado a engatar a primeira pro carro subir. E não é psicológico. Achando que era eu que não conhecia o carro novo, pedi pra fazer o test drive com a carro da css passando pelas mesmas subidas e ele ia de segunda normalmente.