Recall de 780 MIL Cobalt/G5 Pontiac nos EUA

[Israelleite]

Estive lendo alguns casos de pessoas aqui, onde o carro simplesmente desliga.
Não achei que fosse um caso para um recall, mas lendo um jornal gringo hoje, me deparei com as seguintes reportagens:

http://www.washingtonpost.com/cars/2005-...story.html

http://www.usatoday.com/story/money/cars...s/5582241/


Pelo que parece, a GM já sabia desse problema desde 2004 e só agora está fazendo o Recall.
Esse defeito já comprovou a morte de 6 pessoas e 22 acidentes, só de Maio/2013 até hoje.

Uma coisa curiosa. Tive que fazer uma chave nova para meu carro. A chave que o chaveiro fez não funcionava de jeito nenhum na ignição, só na porta e no porta mala.
Ele retirou o miolo e encontrou um problema em alguns pinos que impediam da chave nova E EXATAMENTE IGUAL a original, de girar a ignição.

Abraço a todos.

[Tiburfi]

O Cobalt americano era um outro modelo de carro, nada a ver com o nosso modelo, já saiu de linha a alguns anos.
Mesmo assim mostra a política da GM, empurrar um defeito até onde der e evitar ao máximo um recall.

[Israelleite]

Até faz sentido evitar um Recall grandioso desses.
Mas já li em outras postagens aí gente reclamando deste mesmo problema.

[Leofarra]

Acho que não se aplica nos nossos modelos, saiu de linha lá e já tem tempo, até a carroceria é diferente, só que os modelos de lá tem o motor 2.2 acho que é do Vectra.

[Admin]

O Cobalt vendido nos Estados Unidos não tem nada haver com o Cobalt vendido no Brasil, são veículos completamente diferentes em tudo.

[Israelleite]

Mas eu vi um pessoal aí reclamando deste problema AQUI NO BRASIL.

[Admin]

Pessoal, tópico trancado pelo motivo dos veículos não terem nenhuma relação e serem distintos, só tendo o mesmo nome (coisa da GM que parece que faz isso com intenção de confundir o consumidor).