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Piloto automático e Aquaplanagem
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14/11/2013, 13:12
(Resposta editada pela última vez em: 14/11/2013 13:16 por danilocps87.)
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RE: Piloto automático e Aquaplanagem
Para carros SEM ABS, a regra é soltar o acelerador e NÃO pisar no freio. Se freiar, as rodas vão travar e ai a m#$%&* está feita...
Para carros COM ABS, a regra é enfiar o pé no freio com vontade!!! O ABS não deixa as rodas travarem, elas só vão reduzir a rotação e recuperar a aderência mais rápido. Pode pesquisar sobre isso, que esse é o procedimento recomendado em todos os lugares. O problema é as pessoas estão acostumadas a ouvir para nunca pisar no freio, mas não sabem que essa regra só é valida para freios sem ABS... Então, se entrar em aquaplanagem com o piloto automático, pise FORTE no freio (tem que ser forte para o sistema ABS entrar em ação). Isso vai desativar o piloto e o carro vai retomar a aderência. Dai é só acelerar e, se quiser, ativar novamente o piloto (mas de preferência com uma velocidade menor...) Veja um artigo sobre o assunto, e repare na parte que fala: "Super importante: Nos carros com freio ABS (que não permitem que as rodas travem) o motorista pode pisar firmemente no freio até certificar-se de que retomou a aderência do pneu com o solo." Site: http://polipoli.com.br/home/81-cuidados-...nagem.html >>> Detalhes do Cobalt <<< |
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Piloto automático e Aquaplanagem - mysyfy - 12/11/2013, 00:10
RE: Piloto automático e Aquaplanagem - alissonhouri - 14/11/2013, 11:53
RE: Piloto automático e Aquaplanagem - danilocps87 - 14/11/2013 13:12
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