Acende todo o painel, depois apaga tudo e carro nao liga

[fabioascari]

Amigo, ele não pega sempre pela manhã?
Apos pegar ele funciona o dia todo?
Amigo são tantas coisa, também estou perdido.Faz um teste, fecha a válvula geral do cilindro, para pode estar entrando GNV junto com gasolina?
A água do motor está ok? se poderia ser um calço hidráulico?
Será que é o miolo da chave com problema?
Será que tem algum Relé para o motor de partida?

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Amigo, no manual tem um relé responsável pela partida, deve ser do motor de partida.
Da uma olhada nele.

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Veja o RLY1 e o RLY7.

Ola Sidney.

Ele nem de manha mais quer pegar! Mas sim, qdo ele funcionava, rodava direto, até que ele fosse desligado. Ao desliga, o problema (liga o painel, acende tudo, faz o check de injeção e outros, nao tem erro e ao tentar ligar o carro, apaga tudo) acontecia novamente. Essa intermitencia dos diabos!! rsss Mas agora ele parou de vez, esta a 4 dias sem ligar e olha que comprei uma bateria de 60 AH ontem e coloquei nele e nada! nem Sinal de vida!
Acabei de reboca-lo para uma loja de chaves codificadas que é de um eletrecista, ele vai ver essas coisas que vc ponderou quanto a relê, já ate passei pra eles.
A questão de fechar a valvula do cilindro nao testei, a do calço não faço nem ideia.rsss.

Enfim, o carro esta como morto!!
Vou passar essas suas dicas pra esse cara que ta mexendo nele...
Mas se tiver mais dicas, aguardo com ansiedade!

Vcs ja ouviram de algum problema eletronico numa peça debaixo do volante, que acho que se chama "angulus do volante", que segundo um colega, disse que o problema reportado por mim pode ser ocasionado por causa dessa peça.. e que seria uma peça muito cara (1800,00) e que estaria dando problemas em serie nos cobalts e Onix???

Fico no aguardo!!
Abs

Fabio Ascari
Cobalt ltz 1.4 2014