18/05/2016, 22:59
(Este post foi modificado pela última vez em: 18/05/2016, 23:16 por sidnei sales.)
Amigo, ele não pega sempre pela manhã?
Apos pegar ele funciona o dia todo?
Faz um teste, fecha a válvula geral do cilindro, para pode estar entrando GNV junto com gasolina?
A água do motor está ok? se poderia ser um calço hidráulico?
Será que é o miolo da chave com problema?
Será que tem algum Relé para o motor de partida?
Amigo são tantas coisa, também estou perdido.
![[Imagem: 20160518_220811.jpg]](http://s32.postimg.org/6kp8wwjet/20160518_220811.jpg)
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Amigo, no manual tem um relé responsável pela partida, deve ser do motor de partida.
Da uma olhada nele.
Veja o RLY1 e o RLY7.
Apos pegar ele funciona o dia todo?
Faz um teste, fecha a válvula geral do cilindro, para pode estar entrando GNV junto com gasolina?
A água do motor está ok? se poderia ser um calço hidráulico?
Será que é o miolo da chave com problema?
Será que tem algum Relé para o motor de partida?
Amigo são tantas coisa, também estou perdido.
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Amigo, no manual tem um relé responsável pela partida, deve ser do motor de partida.
Da uma olhada nele.
Veja o RLY1 e o RLY7.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-