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Automático ou Mecanico - Felix - 13/11/2013 21:18
Pessoal queria opinião de vcs, meu pai quer comprar um cobalt, esta em dúvida no automático ou mecanico, ele nunca teve carro automatico e tem medo de não se adaptar, outra coisa o consumo do automatico é maior? na ultrapassagem como se comporta automático, enfim quem puder ajudar eu agradeço, abraço
RE: Automático ou Mecanico - descent - 13/11/2013 22:01
Eu prefiro 100000x o automatico. Porem eu tenho um manual, pois o AT ainda bebe mais que um MT, ainda mais se comparando com o motor 1.4 na cidade plana (meu caso) com uso de 2 pessoas no carro.
Essa questão acho muito pessoal e tambem depende da necessidade de cada um. Mais mesmo no AT do cobalt o consumo sendo maior nao é ALGO ABSURDO. Pelomenos o que eu tenho visto de um conhecido na cidade (LTZ 1.8 AT 2013/2013).
Em resumo, se o consumo nao for problema. O conforto do AT é bem melhor ne !!
Em ultrapassagem ele se comporta normal, se voce pisar no acelerador com maior força ele vai baixar a marcha (dependendo da velocidade que vc estiver vai sair da 6 pra 2 ou 3 e voce vai ter força em uma ultrapassagem). No caso do cambio do cobalt vc pode selecionar o manual e trocar as 6 marchas nas setas, claro que se vc tiver a 100 por hora a primeira e a segunda nao vai entrar por ex (no cambio automatico tem essa segurança vc nao consegue por uma marcha inferior que ultrapasse o limite de rotação que q a fabrica determina se nao me engano do AT do cobalt de 6100 RPM +- me corrijam se eu estiver errado nao me recordo de cabeça)
RE: Automático ou Mecanico - Cleber - 13/11/2013 22:23
Meu primeiro Cobalt foi mecânico e alguns meses depois acabei trocando por um AT devido a promoção da Chevrolet de juro zero.
No meu caso como rodo quase sempre sozinho, não tenho percebido muita diferença de consumo comparando as duas configurações.
Eu privilegiei o conforto e sabia que por isso teria algum ônus, já fiz algumas viagens e como o descent citou o Cobalt AT se comporta normal e transmite a segurança necessária.
Sempre que posso em estrada eu ando com o piloto automático ligada na velocidade permitida para a via, e isso auxilia no consumo.
RE: Automático ou Mecanico - OmSilva - 13/11/2013 22:42
Eu também optei pelo automático e é tudo de bom, ótimo carro e respostas rápidas nas ultrapassagens.
RE: Automático ou Mecanico - legnar - 14/11/2013 08:31
Eu estava com a mesma duvida, mas quando fiz o teste driver nos dois, as dividas sumiram, pois o AT é duto de bom. Recomendo fazer o mesmo.
RE: Automático ou Mecanico - Neycob - 14/11/2013 08:45
Automático é tudo de bom, principalmente se você pega muito trânsito. É muito rápido para se acostumar e dificil de ficar sem depois...
Na estrada ainda tem o "piloto automático", que trava na velocidade que vc quiser e nem acelerar você vai precisar.
O consumo no trânsito intenso de São Paulo é decepcionante. Na estrada é ótimo.
RE: Automático ou Mecanico - Leofarra - 14/11/2013 17:03
Felix,
Eu optei pelo automatico por motivo de conforto, pego muito transito em BH e viajo bastante também, o 1.8 AT não é tão mais beberrão assim, fica a dica, acho que sei pai vai preferir, muitos amigos que compraram carros automaticos me disseram que nao voltam para o manual, e segui o mesmo caminho.
Espero ter ajudado.
RE: Automático ou Mecanico - antoni - 16/11/2013 18:55
Automático, sem dúvida nenhuma! Pelo menos para mim!
RE: Automático ou Mecanico - HAYMAN - 19/11/2013 22:28
Amigo, a chance de você se arrepender com o AT é zero. Lembre se que com o câmbio automático você leva o controle de cruzeiro (piloto automático). Em viagens longas isso é um conforto em tanto. Tenho uma Spin MT e me arrependo de não ter comprado AT.
RE: Automático ou Mecanico - joao.novaes - 20/11/2013 10:24
Fora que a diferença de preço entre um at e um mt não é tão grande, o que vale levar logo o at. É bem o que o pessoal falou acima, depois que pega é difícil largar, volta e meia tenho que usar o carro da patroa que é manual, pense numa perna esquerda que não se acostuma com o peso da embreagem.
Com relação a ultrapassagens digo que é até melhor, por ele baixar as vezes 2, 3 marchar numa reduzida o que, pelo menos eu, num cambio manual não tinha o costume de fazer.