CombustÃvel
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05/09/2013, 10:29
Resposta: #1
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CombustÃvel
Tenho um Cobalt 1.4 LS 0km Flex e abasteci com gasolina mas agora quero abastecer no álcool, mas me disseram que para reabastece-lo com outro tipo de combustÃvel tenho que esperar o combustÃvel atual chegar na reserva. É verdade ou não este afirmação.
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05/09/2013, 11:10
Resposta: #2
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RE: CombustÃvel
Não é verdade essa afirmação, o carro foi feito para rodar com qualquer mistura de combustÃvel.
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05/09/2013, 19:43
Resposta: #3
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RE: CombustÃvel
carro flex anda com qualquer tipo de mistura. Só fique atento com o tanquinho de partida a frio q fica no cofre do motor. Ele serve para fazer o carro pegar mais rápido no álcool em dias frios. Ele deve ser abastecido com gasolina aditivada.
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05/09/2013, 20:02
Resposta: #4
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RE: CombustÃvel
Na primeira vez que abastece isso procede de acordo com a ccs. Fui instruÃdo a abastecer um tanque com gasolina, esperar chegar na reserva e abastecer com um tanque de alcool, deixar chegar na reserva e a partir daÃ, poderia misturar a vontade. Me explicaram que era para calibrar a injeção com cada combustÃvel (fazer reconhecimento). Eu segui a instrução, pois são 2 tanques apenas e depois pode misturar.
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05/09/2013, 21:51
Resposta: #5
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RE: CombustÃvel
(05/09/2013 20:02)fmorishita Escreveu: Na primeira vez que abastece isso procede de acordo com a ccs. Fui instruÃdo a abastecer um tanque com gasolina, esperar chegar na reserva e abastecer com um tanque de alcool, deixar chegar na reserva e a partir daÃ, poderia misturar a vontade. Me explicaram que era para calibrar a injeção com cada combustÃvel (fazer reconhecimento). Eu segui a instrução, pois são 2 tanques apenas e depois pode misturar. Esse procedimento não existe! Veja no manual se diz para fazer assim. Administrador e Fundador Cobalt Clube do Brasil http://www.cobaltclube.com.br Curta nossa página no Facebook e siga nosso perfil no Twitter para fazer nossa comunidade crescer! |
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06/09/2013, 03:58
(Resposta editada pela última vez em: 06/09/2013 03:59 por marcelok5.)
Resposta: #6
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RE: CombustÃvel
Posso estar errado, mas pra mim isso também é balela... Até aonde eu sei os parâmetros sobre o combustÃvel são passados para a central na fabrica e depois ela usa esse parâmetro para adequar o carro ao combustÃvel que ela está lendo.
Pra mim, a fabrica nunca deixaria que o aprendizado dos combustÃveis ocorresse na mão do dono. Imagine se o cara não faz o processo direito, mistura os combustÃveis, ou até mesmo põe combustÃveis adulterados... Isso geraria um custo tremendo pra css ficar reprogramando as centrais. E se fosse mesmo verdade a fabrica explicitaria isso no manual pra evitar reclamações de pessoas que fizeram o procedimento errado. Pode até ter um porque pra eles dizerem isso... Mas com certeza não é pra central aprender os combustiveis. |
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06/09/2013, 07:18
Resposta: #7
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RE: CombustÃvel
O único cuidado que se deve ter é na troca bruta entre combustÃveis, ou seja, você deixa acender a reserva e abastece com outro combustÃvel. Se isso acontecer na mudança de gasolina para álcool, após você abastecer e efetuar a troca, você deve rodar uns 10 a 15 minutos antes de desligar o carro, pois assim a central tem tempo hábil para identificar (ela não aprender, apenas identifica) o combustÃvel que está no carro e no dia seguinte de manhã seu carro vai pegar normalmente.
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08/09/2013, 14:14
Resposta: #8
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RE: CombustÃvel
Olá pessoal!
Seguem algumas curiosidades. Orientação da concessionária: sempre deixar baixar à reserva antes de trocar o combustÃvel, evita a mistura, para ter maior economia. Prática: Sempre coloco uns 2 litros de gasolina e completo com álcool. Isso me dá quase 2km/l no consumo a mais que só álcool, sem contar que lubrifica e limpa constantemente o sistema de combustÃvel. 1,5 anos com LT, 1.4 45.000 km, já tentei usar só gasolina para ver se obtinha um consumo melhor, mas não consegui melhorar a casa dos 3km/l. ou seja compensa colocar o pouquinho de gasolina no álcool. O consumo médio na cidade é na casa dos 7km/l forçando bem o motor e 10km/l na estrada. Dica importante: ao trocar o tipo de combustÃvel (álcool~gasolina ou vice versa), esperando a reserva, e em seguida indo para a garagem, pode não dar tempo da sonda lâmbida reconhecer a troca. No dia seguinte a surpresa de o carro não ligar. 2 soluções: acione o mecânico e deixe uma grana para ele dizer que tem que esgotar combustÃvel bibibi, bobobó ou na partida afunde o pé no acelerador e segure embaixo. na segunda ou terceira partida o carro pega, engasgando um pouco até a sonda ler corretamente e tudo se resolve sem nenhum custo. Semana que vem pego um LT 1.8. |
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09/09/2013, 19:09
Resposta: #9
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RE: CombustÃvel
Prezados,
Nas páginas 1-7 e 1-8 do manual do Cobalt assim menciona sobre o reabastecimento: "...reabasteça o tanque de combustÃvel lentamente e, após a terceira desconexão automática do bocal de abastecimento da bomba, pare o reabastecimento". Achei estranho essa "terceira desconexão automática". Acredito que, assim como eu, a maioria pede para o frentista abastecer até o "automático" justamente para evitar que haja vazamentos indesejáveis que possam atingir a lataria. No entanto se há a possibilidade de ir até a terceira desconexão automática qtos litros a mais será que entram no tanque? Alguém já acompanhou o reabastecimento ao lado do frentista e pediu pra ele encher mais um pouquinho? rs. Abraços,[/b] |
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10/09/2013, 06:18
Resposta: #10
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RE: CombustÃvel
No certinha da minha mãe eu ia até a 3~4 automático. No cobalt eu paro na primeira devido ao tanto de relatos de vazamentos que temos aqui no fórum
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