ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 1.8 ECONOFLEX

[Mozart Martins Lopes]

Prezados,
Acho a medida da montadora neste sentido válida, pois retrata a "preocupação" sobre a segurança do veículo e de seus passageiros, considerando, também e principalmente, as nossas "maravilhosas" estradas, lisas, bem acabadas, bem sinalizadas e feitas para nossa segurança. Eu não teria coragem de atingir 170km/h em qualquer estrada do Brasil. Em países de 1º mundo, o limitador dos carros restringe à 250km/h. Já dirigi na Europa, em Portugal, que possui muito boas estradas, não as melhores na Europa, da Cidade do Porto à Lisboa, fazendo aproximadamente 400km. Dirigi um RENAULT MEGANE GRANTUR (Diesel, modelo melhor e atualizado) e cheguei a esticar a 150km/h, parecia que o carro estava a 120km/h. As pistas possuem no mínimo 3 faixas de cada lado, mais acostamento! Se você quisesse, poderia deixar no piloto automático por quilômetros! Sem buracos, depressões, ou curvas mal feitas!

[Eduardo Nascimento]

Eu acho que em qualquer veiculo 120 ja esta bom, apesar que ja abusei algumas vezes, mas em uma batida a 170 km hora deve entortar ate a alma do caboclo, camaro limita a 250 km hora.

[Fl4Sh_SONIC]

(19/05/2013 23:21)vitorgiacoia Escreveu:  Cobalt 1.8 não passa de 178 km/h.. Já fiz vários testes.

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Tenho um cobalt 1.8 com 3000 km, o meu chega a 185 km/h em 4 marcha!! 5 na reta chega uns 210 km/h.!!

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Amigo tenho um cobalt 1.8 LTZ, o meu não é tão simples simples vc passar a 183 km/h.. kkk

cara eu gosto de andar bem mesmo, mas também existe andar com segurança neh e certos carros não tem segurança e estabilidade pra segurar o carro ha mais de 150 km/h, e se vc tira o limitador ai extrapola isso e vive querendo topar ele e ver o quanto dá (digo isso pq quero reprogramar a ECU do meu SONIC) kkkkkkk e 180kmh as vezes coloco soh em ultrapassar alguém vindo a uns 100km/h

[josebarbosa]

(12/06/2013 17:23)Mozart Martins Lopes Escreveu:  Prezados,
Acho a medida da montadora neste sentido válida, pois retrata a "preocupação" sobre a segurança do veículo e de seus passageiros, considerando, também e principalmente, as nossas "maravilhosas" estradas, lisas, bem acabadas, bem sinalizadas e feitas para nossa segurança. Eu não teria coragem de atingir 170km/h em qualquer estrada do Brasil. Em países de 1º mundo, o limitador dos carros restringe à 250km/h. Já dirigi na Europa, em Portugal, que possui muito boas estradas, não as melhores na Europa, da Cidade do Porto à Lisboa, fazendo aproximadamente 400km. Dirigi um RENAULT MEGANE GRANTUR (Diesel, modelo melhor e atualizado) e cheguei a esticar a 150km/h, parecia que o carro estava a 120km/h. As pistas possuem no mínimo 3 faixas de cada lado, mais acostamento! Se você quisesse, poderia deixar no piloto automático por quilômetros! Sem buracos, depressões, ou curvas mal feitas!

Pois é, exatamente. Creio que exceto pelas melhores rodovias paulistas, não temos condição em nenhuma de andar seguramente a mais que 140 km/h, inclusive por questões de visibilidade. 170 km/h é uma velocidade excelente para quem andando no limite existente, e mesmo com alguma margem (são exageradamente baixos), possa ainda ter uma sobra para uma ultrapassagem, em que é necessário um fôlego a mais.

Já passou da hora de valorizarmos mais a qualidade do desempenho do que números soltos e inalcançáveis. Retomada, por exemplo, é um dado MUITO mais importante que 0 a 100.

[sidnei sales]

Tirando o assunto da velocidade máxima nas ruas, vamos falar da velocidade máxima do cobalt 1.8.
Quem lembra do Passat GTS Pointer carburado que atingia 187 km/h, e certo que os carros estão limitados.
No youtube tem um vídeo do Cobalt 1.8 MEC, um uma mesa de teste, com o motor desbloqueado chegando a 220km/h.
O próprio New civic e bloqueado a 200km/h.
Falta autódromos, para no final de semana você dar uma esticada segura com sue carro, como e nos Estados Unidos.