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Vazamento água quando esquenta.
29/01/2018, 09:24
Resposta: #1
Vazamento água quando esquenta.
Grupo bom dia!

Tenho um Cobalt 13/14 1.4 Ltz e estou com um problema de vazamento de água no carro quando ele atinge determinada temperatura (após uns 10 a 15km rodados).

Se eu deixar apenas o carro ligado na garagem não acontece nenhum tipo de vazamento, e como já disse acima se eu rodo com ele acontece o vazamento.

Levei em 2 mecânicos e ambos me disseram que instalaram um medidor de pressão no reservatório de água e não encontraram nenhum tipo de vazamento.

Quando ocorre o vazamento observei que do esquerdo inferior do radiador sai bastante água, mas como se fosse uma espécie de ladrão tipo como se houvesse excesso de água no sistema, parece que a água sai por uma espécie de tubo.

Observei também que na saída de descarga está saindo água, um dos mecânicos me disse que é em função da má qualidade dos combustíveis, observei a vareta de óleo e a tampa de óleo e o mesmo está com a coloração normal.

Alguém já passou por esse problema e sabe me ajudar?

Uso o carro para trabalho e estou bastante preocupado com isso.

Desde já eu agradeço pela atenção de todos.
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01/02/2018, 10:06
Resposta: #2
RE: Vazamento água quando esquenta.
Olá amigo...não é querendo te desanimar, mas a menos de um mês o meu tbm estava do mesmo jeito que o seu. Eu não via onde a água estava saindo e via a água saindo lá na descarga. Levei o carro em 3 mecânicos e colocaram esse aparelho de pressão e não descobriram nada.

Resumo: O problema era na junta do cabeçote e tive que trocá-la.
Boa sorte aí e espero ter ajudado.
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09/02/2018, 07:51
Resposta: #3
RE: Vazamento água quando esquenta.
(01/02/2018 10:06)MICHEL NUNES Escreveu:  Olá amigo...não é querendo te desanimar, mas a menos de um mês o meu tbm estava do mesmo jeito que o seu. Eu não via onde a água estava saindo e via a água saindo lá na descarga. Levei o carro em 3 mecânicos e colocaram esse aparelho de pressão e não descobriram nada.

Resumo: O problema era na junta do cabeçote e tive que trocá-la.
Boa sorte aí e espero ter ajudado.
Michel , umas dúvidas ?
1)Sua junta queimou por falta de aguá , do nada , ou isto é normal no Cobalt pela sua experiência ?
2)Você sentia cheiro de queimado ?
3)Quantos km está o seu carro ?

Não estava considerando trocar o(s) carro(s) , mas fico preocupado com ter que fazer algum reparo nestes motores GM.
Algumas montadoras , tipo a FORD, estão pagando quase FIPE , na troca , e como ficar na mão não é uma opção ....


____________________________________
LTZ 1.8 12/13 e LTZ 14/14 - Goiânia (GO)
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