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Topico definitivo das lampadas do cobalt - led/xenon - erros e soluções
24/06/2013, 16:51
Resposta: #8
RE: Topico definitivo das lampadas do cobalt - led/xenon - erros e soluções
(23/06/2013 15:24)marcelok5 Escreveu:  Alvaroneto, pode perguntar sem problemas que a gente ta aqui pra ajudar.
Vamos lá. Uma das surpresas que eu tive com o cobalt foi saber que as lâmpadas da lanterna dianteira e seus respectivos conectores possuiam 2 polos (2 filamentos, 2 polos positivo, e um negativo comum aos 2) apesar de só ter 1 polo cabeado no conector. Ou seja, colocaram uma lampada com 2 filamentos, um conector com 2 polos, mas na hora de ligar o chicote no conector eles só ligaram o polo que alimenta o filamento mais fraco, de 5 Watts. O polo que alimenta o filamento mais forte e o respectivo filamento ficam inutilizados, não tem nenhum fio chegando até eles.

Sabendo então que, apesar da lâmpada ser de 2 polos e o conector ser de 2 polos (7443), só um polo é ligado e que o conector de 2 polos aceita normalmente a lâmpada de 1 polo, compensa mais comprar a de 1 polo (7440) pois, além de ser mais barata, vc irá utilizar todos os leds dela e não só a metade como aconteceria se vc comprasse a 7443, já que nesta, metade dos leds vai num polo e a outra metade vai no outro.

Já sabemos então que a lâmpada mais correta a ser utilizada é a 7440. Vamos agora falar das potencias.
Sabendo que a lâmpada original consome 5 Watts e 0.42 Amperes (5W/12V= 0.42 Amperes), para que o carro entenda que a lâmpada não está queimada é necessário que a sua lâmpada led use os mesmos 0.42 Amperes. Você até pode colocar uma lâmpada mais fraca. Mas ai vc precisará usar um resistor (que é basicamente um gastador de energia) em paralelo para que a corrente total seja a mesma da original.

Como o objetivo da galera é melhorar a iluminação, acho melhor usar logo uma lâmpada que consuma pelo menos 5w e transformar essa grana que seria usada no resistor em algo melhor (Cerveja Sorrisão).
Uma ultima coisa que deve ser observada é que a fiação do carro foi projetada para que essa lâmpada consuma algo em torno de 5w. Portanto não é recomendado que se coloque uma lâmpada muito forte pois terá o risco de queimar algum fusível ou até derreter a fiação.

Resumindo tudo, pegue uma lâmpada 4770 com potencia de 5w.
Se quiser uma mais fraca, tudo bem, mas ou vc convive com um alerta no painel, ou coloca um resistor.

(23/06/2013 11:40)lgalves Escreveu:  Para substituir as de cima comprei essas, mas ainda não chegou:
http://dx.com/p/192119
Gostaria de opções para as lâmpadas H27, mas sem perder luminosidade!

Perceba que esta lâmpada possui 2 polos! Creio que só metade dos leds acenderão. Mas calma, nem tudo está perdido. Quando a lâmpada chegar, teste ela no carro mas sem encaixar no habitáculo do farol, se acontecer mesmo de acender só metade existe uma solução.

Se vc ver melhor, existe 4 perninhas nesta lâmpada. um par é o positivo e o negativo de metade das lâmpadas, e o outro par é o positivo e o negativo da outra metade. Se vc quiser acender tudo, é só torcer as 2 perninhas de trás para a frente para juntar as perninhas das 2 metades em uma só. Se acontecer de não acender é só virar tudo pro outro lado.

Olá marcelok5,

Como vc mesmo já disse, o lance das perninhas é só entortá-las pro lado certo Alegre
Já tinha feito isso na lâmpada anterior e funcionou de boa!
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RE: Topico definitivo das lampadas do cobalt - led/xenon - erros e soluções - lgalves - 24/06/2013 16:51

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