Pneus BRIGESTONE Original que não rodam 25 mil KM

[SânzioAntonio]

Engraçado, que tem os que comem demais e os que comem de menos.

Meus Turanza ER300 Ecopia, duraram "apenas" 50mil km, porque um deles estourou (apesar disso, os pneus durariam facil facil uns 20mil a mais), e eu simplesmente não quis comprar apenas um par (pois desde sempre, só troco quadrigêmeos), então adquiri os Michelin XM2, que até ontem rodaram apenas 60mil km e tem muita borracha ainda pra se gastar. Meu ex-astra, antes do cobalt, os Turanza ER300 205/55/R16 passei pra frente com mais de 75mil km, e tinha pneu pra mais uns 10mil.

Eu ja tinha levantado a bola em outra postagem, mas o que o Roger Moraes cita, é um caso que tem que se pensar com muito cuidado mesmo. Não duvido que tenha loja "bem intencionada", que faz alinhamento porco no carro, pra depois vender mais e mais pneu.

Desde o dia que coloquei os michelin, meu carro não fez alinhamento nem a pau. Na loja, Griffe Pneus da 514sul - brasilia df, o que fiz lá foi: rodizio e balanceamento, dai o carro vai pro alinhador e volta sem precisar mexer, INCLUSIVE, depois que troquei os amortecedores, troquei em casa e na segunda feira levei pra rodizio, balancear e alinhar, não precisou de alinhar, tava zerado com os dados do cobalt latin américa.

O que pode acontecer também, é o pessoal colocar o primeiro cobalt que aparece na tela, daí, amigao o primeiro cobalt que aparece é o cobalt americano, e com certeza a geometria dele é distinta do nosso cobalt latin américa.

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O que está neste link é foto de uma semana antes de ter estourado o pneu.
http://www.cobaltclube.com.br/thread-131...l#pid14702