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Novo EC7 - GEELY
07/11/2015, 12:15
Resposta: #12
RE: Novo EC7 - GEELY
(06/11/2015 16:15)sidnei sales Escreveu:  Já tive um Verona GLX 1.8 motor VW Ap, que carro maravilhoso, tinha ate sensor
para indicar nível baixo água do radiador, água do limpador e outras, mas a suspensão não durava um ano, vendi para um amigo.
Que ano era seu Focus?
Meu vizinho em um Focus Titanio 2013 2.0, não vi ele reclamado.

O meu era mais velho, era um Ghia 2001/2002. Meus primeiros carros zero foram coisa de três anos para cá, quando tive um celta e agora o cobalt. Na verdade, o cobalt já era o sonho de consumo, mas por prudência peguei um financiamento no celta, menor, e só depois de quitar que fui pegar o Cobalt.

O Focus é um carro maravilhoso. Mas tem pequenas falhas de projeto, obviamente não assumidas, e até esqueci de citar. Uma, menos grave, é que em dias extremamente frios (<5º C), de repente o painel do carro apagava completamente, inclusive velocímetro e conta-giros, o que pode ser um problema danado em lugar com muito radar.

O outro, este sim era irritante, não sei nem explicar direito. Dentro dum determinado conjunto de condições: tanque relativamente baixo, muito calor e muito tempo dirigindo, o carro perdia potência e parecia "afogado". Se você pisasse BEEMMM pouco no acelerador, ele ia, se atochasse o pé, ele até "freava", travava o carro. Era um perigo em estrada. E o mais engraçado, às vezes eu o desligava e ligava, voltava tudo ao normal. Até hoje, eu juro que acho que é bomba de combustível, mas nem este meu mecânico conseguiu descobrir. E não adiantava simplesmente levar para uma oficina pois, como disse, ao desligar e ligar, o problema sumia, mas dependendo das condições, voltava com alguma frequência, mas percebi que começava a se agravar: antes era com menos de 1/4 do tnque, passou a acontecer até com a metade, e por aí vai...

Ou seja, um pouco da fama de mecânica ruim é justificada. Não sei o quanto melhorou nas gerações seguintes. Eu, particularmente, me sinto MUITO à vontade com a mecânica da chevrolet, com todos os defeitos de baixa potência específica e relativamente alto consumo, ter peças simples e baratas de trocar faz uma enorme diferença.
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