Instabilidade acima de 100km h

[Racer_X]

Comparar com a resposta do astra (2.0 140cv) é covardia! hehehe

Quanto a instabilidade eu tb acho que com o carro vazio a traseira fica muito solta, principalmente em frenagens. Com o carro carregado em uma viagem tb senti escorregar a traseira em curvas acima de 130km/h.

[heldermk]

Eu já viajei com o meu 1.4 LS (pobrezinho) algumas vezes... Não sou de correr, mas a 120-130km/h não senti instabilidade alguma... Acho até ele bom de curvas quando pego serras... O entre-eixos maior deve deixar o carro mais estável mesmo.

[Flavio]

O carro não é ruim de curva nem de reta.
Eu é que realmente não me acostumei ainda. Eu rodo muito pouco, apesar de rodar quase todo dia. Foram 3.400 km em 8 meses (ele pede para sair mais eu não levo...)
Ele realmente dá impressão de estar mais rápido mas é eu que estava mal acostumado.

[alissonhouri]

Isso é muito relativo, depende 90% do carro que vc tinha antes, em questão de motor e estabilidade.
Por exemplo antes do meu Cobalt eu tinha um Focus Hatch, perto dele o Cobalt é super instável, antes do Focus eu tinha uma Parati, perto dela o Cobalt é super estável.
Também só será justa uma comparação com carros da mesma categoria, por exemplo o quão estável ele é perto de um Corolla, de um Voyage?

[Admin]

(29/07/2013 13:06)morrito Escreveu:  eu sai de uma sequencia de 4 astras, 03-06-08-11 , peguei o cobalt faz uma semana ta com 2000km , viajei sexta coisa de 120 km , achei muito mole de traseira ,e instavel tbm, pode ser que com peso melhore, mas nao senti confinca, fora que a retomada dele demora uma eternidade pra aumentar a velocidade , nao tem resposta rapida....

No seu caso em específico isso é normal já que você trocou por um carro de nível inferior ao que você tinha antes, e ainda vai sentir muita diferença.

[morrito]

(29/07/2013 23:48)Horatio Escreveu:  

(29/07/2013 13:06)morrito Escreveu:  eu sai de uma sequencia de 4 astras, 03-06-08-11 , peguei o cobalt faz uma semana ta com 2000km , viajei sexta coisa de 120 km , achei muito mole de traseira ,e instavel tbm, pode ser que com peso melhore, mas nao senti confinca, fora que a retomada dele demora uma eternidade pra aumentar a velocidade , nao tem resposta rapida....

No seu caso em específico isso é normal já que você trocou por um carro de nível inferior ao que você tinha antes, e ainda vai sentir muita diferença.

concordo amigo, cada carro tem sua caracteristica, mas que o cobalt e mole de traseira , isso é.....talvez com peso fique melhor de guia-lo...
eu acho o cobalt rapido de 1 ,2 e 3 , depois acho que nao desenvolve tao rapido quanto deveria..

[vlepereira]

O Cobalt não é um carro com apelo esportivo. Ele á um sedã familiar. Logo é natural a traseira ser mais mole pois ele visa o conforto acima da esportividade. Entretanto o meu não fica instavel acima de 100Km/h. Aliás acho ele muito bom de estrada pela categoria de veículo que se encaixa. Deve ser algum problema de alinhamento. Vale a pena conferir um uma oficina de confiança ou CSS de confiança.

[Jkirinus]

dá uma verificada na geometria... 95% dos ccs nao verifica carro zero. e vem fora do padrão.

[marcelok5]

troquei os pneus traseiros e fiz o alinhamento e balanceamento. Quando o carro tava na maquina ela acusou erro na cambagem das 2 dianteiras e no caster da dianteira direita. Isso com nem 15 mil rodados. Ps. troquei os pneus devido ao aparecimento de bolha.

[Leofarra]

Acho o carro muito bom de reta e de curva, nunca tive a impressão que ele está instavel, isso andando a 110 -120 km.