Pneus

[Marcatto]

Outra opção é, quando chegar o momento de trocar os pneus traseiros, você comprar apenas 01 pneu, e fazer o par com esse pneu que você está tirando da dianteira.

No eixo traseiro, em contrapartida com o eixo dianteiro, por ser fixo (não há como ficar "puxando" para os lados), não há problema de se fazer um par, um pneu novo com outro meia-vida, por exemplo.

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Ademais, há ainda outra opção mais econômica:

Você passa os pneus que estão no eixo traseiro para o eixo dianteiro, e, para repô-los, você compra apenas um pneu, para fazer o par com o pneu que está "sobrando".

[DarkFalcon]

Na verdade quando chegar a hora de trocar os traseiros, pretendo colocar o mesmo modelo dos dianteiros... Já que pretendo colocar o Firehawk 900 na dianteira.

[sidnei sales]

Amigos, meu carro está com 37000km, roda até 40000km com os pneus originais.
O michelin está mais de R$400,00, como não passo dos 110km/h, pretendo colocar
o Altemax, coloquei no meu Corsa Classic VHCe 2010, e rodei 55000km, e vendi
o carro com eles.
Os meus 4 pneus estão gastos iguais, vou ter de trocar todos juntos.

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Pneu Aro 15 General Tire Altimax HP 195/65 R15

[wellington gonçalves costa]

BOM DIA

ENTREI AGORA NO CLUBE MAIS VOU DAR UMA DICA PARA TODOS COMPREI MEU COBALT 1.8 AUTO. 2012/13 EM OUTUBRO DE 2015 COMO OS PNEUS JA ESTAVÃO ABAIXO DE MEIA VIDA RESOLVI TROCAR LOGO E COMO TRABALHO EM UMA LOJA DE PNEUS AQUI EM BRASILIA CURINGA DOS PNEUS FIQUEI EM DUVIDA EM QUAL MEDIDA EU COLOCARIA POIS A MEDIDA ORIGINAL EU ACHO QUE DEIXA O CARRO ORRIVEL.

ENTÃO RESOLVI COLOCAR A MEDIDA 205/60R15 91V GOODYEAR EFFICIENT GRIP E PARA MINHA SURPRESA E COMO SEU EU ESTIVESSE EM OUTRO CARRO MELHOROU A ESTABILIDADE DE MAIS O CARRO FICOU MAIS SEGURO MAIS FIRME RECOMENDO A TODOS.

[sidnei sales]

Legal, minha irmã foi informada pelo seguradora que os pneu não estão com as medidas originais.
Será em um PT, o seguro vai pagar o seguro, por que aqui no Rio na vistoria do seguro, as medias
dos pneus são anotadas e fotografados.
Valeu pela dica.

[DarkFalcon]

O meu ainda além de estar na garantia de fábrica, também tem seguro. Então não pretendo alterar as medidas originais. Coloquei os 2 Firehawks 900 na traseira porque o borracheiro disse que esse carro sai mais de traseira e foi batata... Percebi melhora na estabilidade em curvas.

Esperando terminar de pagar os dois primeiros para trocar os outros 2.

[Heliandro Ribeiro Risso]

Olá pessoal!! O pneu original do Cobalt continua muito ruim. Tive um Aut LTZ 11/11 zero e quando sai da loja e peguei estrada percebi na hora um barulho "como se fosse um início de problema nos rolamentos", com o tempo esse barulho some mas precisa andar bem, depois com 70.000 km troquei os pneus e coloquei os originais novamente ocorreu o mesmo problema barulho. Troquei esse e em um Prisma 15/15 LTZ Aut. com pneu goodyear, andei 10.000 km e sem barulho algum, só ruido do piso. Comprei esse ano um Cobalt LTZ 16/16 aut. no inicio foi bem depois dos 600 Km começou novamente o barulho.... uma mancada feia da Chevrolet, já que existe várias reclamações desse pneu na internet... a marca mudou o modelo que ficou confortável por dentro, mas... o pneu continua o mesmo, muito ruim.

[ALEXANDJN]

(19/04/2016 20:06)sidnei sales Escreveu:  Legal, minha irmã foi informada pelo seguradora que os pneu não estão com as medidas originais.
Será em um PT, o seguro vai pagar o seguro, por que aqui no Rio na vistoria do seguro, as medias
dos pneus são anotadas e fotografados.
Valeu pela dica.

Sidnei, trabalhei por mais de 12 anos na área técnica de várias seguradoras e sempre no ramo de sinistros de automóveis. Te afirmo e confirmo que sempre pagará o sinistro, a exceção de que a alteração tenha sido a causa do acidente. Mesmo assim, no direito brasileiro caberá recursos que terminarão com a indenização. Exemplo: colocar um aro 20, bater em um buraco e capotar. Mesmo assim , a seguradora enseba , mas paga ,pois não há a intenção deliberada de se causar o acidente.O seguro é um contrato regido pela máxima da boa-fé. Ninguém, troca um pneu querendo bater, concorda? Não há cobertura para rachas, falsidades e outros mal usos dos veículos. Espero ter ajudado.

[SânzioAntonio]

(23/04/2016 08:15)Heliandro Ribeiro Risso Escreveu:  Olá pessoal!! O pneu original do Cobalt continua muito ruim. Tive um Aut LTZ 11/11 zero e quando sai da loja e peguei estrada percebi na hora um barulho "como se fosse um início de problema nos rolamentos", com o tempo esse barulho some mas precisa andar bem, depois com 70.000 km troquei os pneus e coloquei os originais novamente ocorreu o mesmo problema barulho. Troquei esse e em um Prisma 15/15 LTZ Aut. com pneu goodyear, andei 10.000 km e sem barulho algum, só ruido do piso. Comprei esse ano um Cobalt LTZ 16/16 aut. no inicio foi bem depois dos 600 Km começou novamente o barulho.... uma mancada feia da Chevrolet, já que existe várias reclamações desse pneu na internet... a marca mudou o modelo que ficou confortável por dentro, mas... o pneu continua o mesmo, muito ruim.

O molde dos er-300 ecopia que é uma bosta... Meu astra 2009/10, veio com os er-300, mas de linha normal, e duraram 80mil km, sem desgastes e sem ruidos nojentos.

Esses er-300 ecopia, eu comprei o cobalt 28/05/2013 e no dia 30/05/2013 eu tava na ccs reclamando dos pneus, quando fui direcionado a ir a uma loja bridgestone, onde o responsavel pela garantia dos pneus fez o "serviço" nos pneus. Pegou um estilete e foi recortando as rebarbas do molde do pneu. Fez isso em todos os 4... Parou o barulho na hora...

Esses pneus do cobalt, me duraram 49mil km, onde do nada um deles estourou... Tinha borracha para gastar ainda, em algum lugar do forum tem as fotos dos meus pneus e do que estourou... Pra mim, foi um problema de material, mas nao me deram garantia dele nem a pau, disseram que foi objeto que furou, mas o estrago veio de dentro pra fora... Bem, troquei, coloquei 4 michelin 205/65 r15 e nao me arrependo de ter trocado. Tao me atendendo bem, parecem novos ainda e hoje estao com 44mil km rodados, creio que rode muito ainda. Mas não sei se serei eu que irei troca-los, pois pretendo pegar outro carro até o final deste ano.

[ALEXANDJN]

Reforçando o que venho postando, confirmado pelo SânzioAntonio, os pneus 205/65R15 caem como uma luva no Cobalt. Também uso Michelin , com mais ou menos esta Km e eles vão durar mais uns 40.000km no mínimo. A resposta técnica para esta performance é o fato de terem um índice de carga maior , portanto mais compatível com o porte do carro. A largura maior transforma o carro em outro. Acreditem !