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Motor Corta a 3.000 giros - Oscar - 19/08/2013 17:14
Amigos,
Tenho um Cobalt 1.8 automático.
Quando está em neutro se acelero o carro ele corta em 3.000 giros, normal ???
Acontece com mais alguém ?
Abraço,
Oscar
RE: Motor Corta a 3.000 giros - marcelok5 - 19/08/2013 17:26
normal. Quando testei o AT na css eu perguntei e disseram que é uma proteção...
Esses dias descobri que fusion do meu pai é assim tambem. Acho que todo automatico é assim.
RE: Motor Corta a 3.000 giros - michel_pmunhoz - 19/08/2013 17:41
Meu Cobalt AT é assim tbm, tinha um Civic AT que tbm cortava, mas aos 5.000 se não me engano... Normal.
RE: Motor Corta a 3.000 giros - alissonhouri - 26/08/2013 11:38
Todo automático é assim, uns cortam com 5 outros com 2, 3. Mas todos cortam o giro no neutro.
RE: Motor Corta a 3.000 giros - SânzioAntonio - 15/10/2015 23:06
na verdade nao é todo automatico assim nao.
os mais antigos nao tinha disso.
os atuais que tem essa frescura.
ah sim, ia esquecendo, o Cooper S nao tem dessa não. hehehe.
RE: Motor Corta a 3.000 giros - kiko.melo - 16/10/2015 09:37
Só não entendi a tua necessidade de levar o motor a 6.000 RPM com o carro parado.
RE: Motor Corta a 3.000 giros - sidnei sales - 16/10/2015 11:06
Quando tenho arrancar em um cruzamento, eu acelero o carro e controlo na embreagem, para
não correr o risco do carro morrer no meio do trajeto.
Será que os automáticos não correm este risco ?
RE: Motor Corta a 3.000 giros - Paulo Pires - 19/10/2015 21:24
de forma alguma!
se estiver no D ele não corta!
RE: Motor Corta a 3.000 giros - SânzioAntonio - 19/10/2015 21:38
o sistema é proteção. a gm já usou isso na linha kadett efi, entre 91 e 96, e nas primeiras s-10 efi.
é casado com o sinal do sensor de velocidade. se indicar que o carro tá parado, o giro nao passa de uma determinada programação. em movimento o motor funciona normal.
tinham abolido isso, voltaram agora, 20anos depois.
RE: Motor Corta a 3.000 giros - kiko.melo - 20/10/2015 12:40
(16/10/2015 11:06)sidnei sales Escreveu: Quando tenho arrancar em um cruzamento, eu acelero o carro e controlo na embreagem, para
não correr o risco do carro morrer no meio do trajeto.
Será que os automáticos não correm este risco ?
Automático não morre, nem tem embreagem pra controlar... Se precisar sair rápido, pisa fundo que ele vai.
Girar alto com o carro parado pode danificar o motor, gerar flutuação de válvula, que pode ocasionar também atropelamento delas, ai empena tudo e já era...
Proteção...