Troca da bateria

[anderferrsilva]

(18/09/2013 19:31)Ariosto Freitas Jr Escreveu:  Na quinta-feira passada (12/09), minha esposa veio me buscar e ficou aguardando com o carro desligado. Demorei uns 15 minutos para chegar ao carro e quando tentei ligar só escutava um TEC TEC TEC, e nada de pegar.
Liguei para o Road Service e em menos de 30 min, já estava em casa. Segui as instruções do técnico e deixei o carro ligado por mais 30 min para dar "carga na bateria". Não deu outra, o carro não pegou de jeito nenhum.
A quilometragem apontava 26500 Km aproximadamente.
No dia seguinte, Liguei para o Road Service para levar o carro a concessionária, e como estava dentro da garantia, consegui trocar sem nenhum ônus.
O problema é que demorou quase a manhã toda por causa das assinaturas dos gerentes e até do cara que tira a poeira dos carros.
Resolvido o problema, espero não ser extorquido na próxima troca.

Exatamente o que aconteceu comigo, só fazia TEC, TEC, TEC e nada de ligar, só ligou na base da "chupeta". Agora mesmo tentei ligar o carro e a luz da bateria ja estava acesa no painel, mas ao virar a chave, com dificudades o carro pegou mas tive que segurar a chave virada quase uns 3 segundos que então ratiando pegou.
Se acontecer de novo vou chamar o road service, pra você ter uma ideia nem emplacado ainda meu carro está.
Amanhã vou levar pra emplacar, estou pensando em deixar lá na css pra eles verem isso...

Outra coisa, a porta do carona tem que usar de bastante força para que ela feche, caso contrário fica o aviso de porta aberta no painel, algumas vezes tem que usar muita força mesmo, estou preocupado! Isso é fácil de resolver?

[edsfugita]

(17/09/2013 21:42)Horatio Escreveu:  400 reais numa bateria?!

(17/09/2013 23:57)guto_gbm Escreveu:  também queria saber onde pagou 400 numa bateria heihehiehie

Pois é Horatio e guto_gbm .. foi na css Carrera Butanta em SP....Ate deixaria o carro para análise mas tinha q levar a mãe ao medico...ou então sairia com o carro assim mesmo e se desse m-e-r-d-@ teria q pagar um guincho que acabaria dando no mesmo... tirando o problema do barulho da folga nas pastinhas de freio não tem mais nada que desabone o MEU cobalt...achei q valia a pena pagar pela troca da bateria e seguir a vida... rss

(18/09/2013 13:16)anderferrsilva Escreveu:  Caro amigo, seu carro esta com quantos kms? Fiz um tópico justamente por isso, pois meu carro é zero e ficou três dias parados e usei 30 munutos de som e simplesmente não ligou mais e ontem a noite fui sair com ele (desde domingo na garagem) pegou com dificuldades! Acho que vou deixar parado e se não pegar novamente vou chamar o Road Service, é simplesmente um absurdo!

anderferrsilva, ta chegando nos 30.000 km e semana que vem paro pra famigerada revisão..
Leve em uma css que tenha oficina e peça para testar... irão checar se o alternador está carregando e se a bateria esta boa ou não....paguei pela troca pois a "burrocracia" para a GM autorizar a troca em garantia, análises do que causou a pane, assinatura de gerentes e tecnicos levaria tempo e saco...
Depois poste aqui o q aconteceu...
Abraço

[Admin]

Seu carro pode ter sido sorteado para ter problemas, mas acredito que algum outro cliente reclamou da bateria e pegaram a do primeiro que estava no pátio... aposto que vão fazer o mesmo quando você reclamar. Sobre a porta geralmente é apenas uma simples regulagem do batente, isso é comum.

[anderferrsilva]

Hoje de manhã fui na css emplacar o veículo e adivinnhe, o carro pegou com dificuldades, depois de emplacar levei o carro para oficina da css e o chefe da oficina veio olhar o carro e constatou que a bateria realmente não estava carregada (olha que dirigi mais de meia hora até a css por causa do trânsito), então o carro ficou lá e ele disse que daria uma carga completa na bateria para ver o que vai acontecerá, disse que amanhã me devolve o carro.
Estava pensando pode ser algum problema no alternador, procede?

[Admin]

Se andando não pegou carga não adianta dar carga manual na bateria, tem que trocá-la! Você tem que exigir a troca da bateria, coisa simples que seja ridículo a atitude da concessionária em não querer trocá-la...

[anderferrsilva]

Pesquisando aqui na internet achei um excelente vídeo sobre bateria e alternador que foi muito esclarecedor para mim, tenho um multímetro em casa e a[/align]manhã quando for buscar o carro farei o teste.

Assistam: http://www.youtube.com/watch?v=fe4AmNEehAc

[Dellaine]

Olá,
Desde quando peguei meu carro, a mais ou menos 1 mês, meu marido viu a bateria vazando. Ele falou e disseram que tinha arrumado, levei novamente e disseram que trocariam. Daí passados alguns dias senti ele falhando, mudei o combustível e continuou. Olhamos a bateria e do mesmo jeito, hoje falhou muito e daí foi diminuindo a velocidade, ascendeu a luz no painel até que parei e ele começou a fumaçar. Ao abrirmos o capô a fumaça era da injeção, agora não pega e tenho que aguardar até segunda... Nossa, tô chateada.

Cobalt LTZ 1.4 12/12 26.300km

[Leofarra]

Prezados,

Ainda e espero não ter este incomodo de bateria por enquanto, mas acho muito estranho a bateria durar 1 ano de vida, meu ultimo carro um J3 da Jac motors, vendi sem trocar a bateria com 3 anos de uso e 65.000 km rodados, e nem sinal da bateira necessitar de troca.

Leo

[Kleber Marques]

O meu Cobalt com 1 ano e 2 meses de uso deu problema na bateria. Levei a css e trocaram de imediato na garantia.

[marcelok5]

A minha tava vazando e o garantista da css não deixou trocar. Segundo ele, como a bateria estava funcionando normalmente (vazamento não é considerado mal funcionamento) ele não poderia trocar. Alem disso ele me disse que existe um chamado tecnico (mais um, só pra variar...) que orientava o mecanico a calafetar a lateral da bateria e repintar as partes danificadas pela corrosão. Por enquanto está funcionando bem. Vamos ver se dura.