Novo no Clube

[Eduardo Nascimento]

Entendo. Sobre dar chave para frentista, vouandar fazer chave reserva (: e deixar dentro do cobalt para entregar aos frentista (: porta malas cobalt abre pela chave, meu civic abria so botão dentro, ele nao tinha abertura no controle era Lxs ano 08 e porta malas tinha desativado abrir na chave evitar furto de estep tao esses dois detalhes saíram de boa (: suspensão civic ate 2011 e dura pra cá...Io kkkkkk. Meu nao tinha cambio át. Nao tinha cruise control, nao tinha Mylink porta malas 349 litros viajar com nosso bebe erra fogo fechar porta malas kkkkkk. Quase peguei outro civic zero, mas trazeira dele horivel comp vc disse valor pelo que me forneceria Lxs nao me agradou, e custo beneficio cobalt muito bom mais em conta (:

[Neycob]

Então Eduardo, minha irmã tinha um Civic, mas nunca rodei muito com ele. Realmente, ele é bem esportivo, creio que por isso tem a suspensão mais dura né? Agora o Corolla era super macio.

Sobre o porta malas, ele abre pela chave (fisicamente na fechadura) e também pelo controle remoto (que também esta na chave tipo canivete), mas pelo controle remoto, para abrir o porta malas, a chave tem que estar fora do contato, senão o porta malas não abre.

O porta malas também não tem acionamento interno. Aqui no forum, você vai ver uns tópicos sobre isso (http://www.cobaltclube.com.br/thread-953.html ). Parece que lançaram agora um kit para acionamento interno e custa umas 280,00 Dilmas pra instalar este módulo na CSS e habilitar. Ele só foi disponibilizado pra venda pouco tempo atrás, não existia antes nem mesmo como opcional.

[Eduardo Nascimento]

Opa obrigado pela dica, liguei agora na parte da manha so pego meu acho que Terça feira, vou verificar valor e pedir pra instalar, se tiver mais alguma dica agradeço (;

[Neycob]

Tudo pela CSS é mais caro, mas o serviço teoricamente não viola nenhuma garantia do carro, mas tem bastante coisa que pode ser feita por fora.

Eu instalei por fora, em uma loja de som e acessórios, módulos de subida de vidro (one touch e ao fechar o carro), que também não vem no carro. Tem módulos por aí, com anti esmagamento, que são ainda melhores.

Existe ainda uma atualização para o software do MyLink, caso você queira instalar uma camera de ré original. Este desbloqueio \ atualização é feito pela concessionária, sem custo. A camera de ré original é absurdamente cara, creio que mais de 800 Dilmas. Absurdo !

O COBALT também não vem com Filtro do Ar-Condicionado(Absurdo). Solicite na CSS. Deve ser menos de R$40,00.

Se você mora em São Paulo, recomendo você ir, assim que sair da CSS, fazer o desbloqueio do MyLink por software http://www.cobaltclube.com.br/thread-767-page-7.html
Eles vão retirar sua central alterar uma configuração no software e assim desbloquear o video em movimento, tanto pelo pendrive qto pela entrada auxiliar. (R$ 130,00)

Caso não queira fazer este desbloqueio ou estiver longe de São Paulo, veja este tópico: http://www.cobaltclube.com.br/thread-1029.html
é sobre um chicote (para não perder a garantia do veiculo) que faz esta mesma função.

Da uma fuçada nos tópicos do Fórum, vai ter bastante coisa interessante!

Novamente, parabéns pela compra!

[Eduardo Nascimento]

Obrigado, acabei falar com consultor, ele disse modulo abrir botão porta malas so original sob encomenda, eles nao tem na cc para instalar kkkkkk. Nao sou de Sp sou Curitiba, filtro ar ja tinha visto kkkk pobreza kkkkkk. Assim que me fizerem entrega técnica ja vou setor pecas e compro e instalo na hora kkkkk. Procedimento igual do New civic (: modulo subida dos vidros e anti esmagamento vai vir no pacote que me deram tudo incluso. Se nao for muito abuso oque levou vc sair corola puta carango vir para cobalt?

[Neycob]

O Corolla 2010 é uma compra conjunta com meus velhos. Fica com eles a maior parte do tempo, eu uso no rodizio municipal e em viagens.

O Corolla 2005 também compramos 0 KM, mas como eu que rodava mais ele ia começar a dar uma manutenção, estava desvalorizando demais aqui em São Paulo (Vendi por R$21.000,00 na loja; para terceiros eu conseguiria um pouco mais, mas fui pelo jeito mais comodo e rápido) e o seguro estava por volta de R$ 2.700,00 .

Daí, como não vou vender o outro Corolla e com apenas 21.000 na mão, peguei o melhor custo benefício, na minha opinião, dentre os automáticos. Consegui o LTZ 13/14 prata por 50.000,00 e financei o resto a juros quase zero. Resumindo: Custo x Beneficio. O Corolla estava me gerando custos altos que só tendiam a aumentar e o valor de venda ainda iria cair.

O seguro do Cobalt agora vai sair por volta de R$ 1.800,00.

Só o consumo que me assusta! Na cidade 5.5 KM no Alcool (transito pesado) acho que é beber demais...
Mas mesmo com este consumo, o custo por KM rodado é mais economico que meu Corolla a gasolina.

[Eduardo Nascimento]

Entendi, fiz mesma coisa meu Nc 81 mil km embreagem bem dura 2.300 trocar renovação seguro 1800 revisão 81 mil km 1500 reais conserto parachoques diant. E trazido caixa ar que eu amacei kkkkk e porta motorista riscada mais 2.500 entao vendi e comprei avista cobalt, pela pesquisa comforto bom vários mimos seguro ficou 1275 manutenção barata e nao queria financiar nada poderia ter pego civic ou Cruze sem juros mas mesmo sem juros teia pagar parcela, e tem tenho Santana 2.0 top de linha uso bastante ele esposa vai usar mais cobalt e usaremos para viagens (: