Peças que deveriam vir de fábrica

[Felipe-FCF]

Pessoal

Fiquei sabendo aqui mesmo no Cobalt Clube que meu carro não vem com o filtro do ar condicionado. Fui na CSS Codisman e coloquei por pouco mais de 100,00.

Só fiquei sabendo porque li aqui, pois ninguém da CSS e muito menos o manual do carro me avisou...

Então achei importante abrir esse tópico para sabermos o que mais deveria estar presente no carro de fábrica e não veio para assim podermos instalar.

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COBALT 1.8 LTZ AUT. 2013/2014 - PRATA
FORTALEZA-CE

[Ronaldo]

Oi Felipe.
Pagou caro por um serviço que você mesmo poderia ter feito. Esse filtro você consegue em casas de auto-peças por uns R$ 20,00 e para colocar é bem simples. Tem ate um tutorial passo a passo de outro colega ensinando como fazer. Eu coloquei no meu e não tem mistério.
Não caia nas "garras" das CCS.

[Roberto Beserra da Costa]

(21/11/2013 09:47)Ronaldo Escreveu:  Oi Felipe.
Pagou caro por um serviço que você mesmo poderia ter feito. Esse filtro você consegue em casas de auto-peças por uns R$ 20,00 e para colocar é bem simples. Tem ate um tutorial passo a passo de outro colega ensinando como fazer. Eu coloquei no meu e não tem mistério.
Não caia nas "garras" das CCS.

Onde está esse tutorial? e qual o modelo do filtro?

[legnar]

Outras peças são:

1) O botão de abertura do porta malas
2) A trava elétrica para tampa de combustível
3) Iluminação do botões de acionamento dos vidros.

É um absurdo vir sem esses itens de fabrica, principalmente na verão LTZ AT, pois um carro de mais de 50 conto!!!!!!!!! é mesmo um vergonha

[Filipe]

(21/11/2013 10:16)Roberto Beserra da Costa Escreveu:  Onde está esse tutorial? e qual o modelo do filtro?

Segue o tutorial: http://www.cobaltclube.com.br/thread-470...=filtro+ar

Também há informações sobre os modelos disponíveis... carvão ativado ou celulose (papel)...

[PauloSilva]

(21/11/2013 11:43)legnar Escreveu:  Outras peças são:

1) O botão de abertura do porta malas
2) A trava elétrica para tampa de combustível
3) Iluminação do botões de acionamento dos vidros.

É um absurdo vir sem esses itens de fabrica, principalmente na verão LTZ AT, pois um carro de mais de 50 conto!!!!!!!!! é mesmo um vergonha

Além do módulo dos vidros

[Felipe-FCF]

É verdade que paguei muito caro, mas devido a tantas enrolações na hora de solicitar garantia e gente que procura nos enrolar para ver se cola, escolhi instalar o filtro na CSS mesmo sendo caro demais...

Minha maior dúvida ao criar esse tópico é porque o filtro é coisa indispensável e não veio de fábrica. Será que falta alguma borracha, algum cabo, algum parafuso, rsrsr?

Tão barato um filtro e suja tanto a imagem da montadora, Por quê não colocar de fábrica?

Muitos poderiam dizer que 20,00 x Tantos carros vendidos = muita $$, mas não gosto muito de ouvir isso, já que 51000,00 x Tantos carros vendidos = muito mais grana recebida.


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[Felipe-FCF]

Então, vi noutro tópico, temos também a proteção de baixo do motor!

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[Felipe-FCF]

Você bate a porta e ela não fecha direito, mesmo estando regulada. Não quer bater com força para não estragar o carro novo...

Então: falta módulo dos vidros com "antiesmagamento" . Assim ao abrir uma porta, um dos vidros baixa uns 5cm e ao fechar o ar passa e a porta fecha sem muita força!

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