Cobalt com GNV.

[Herling]

(22/10/2013 16:20)danilocps87 Escreveu:  Aproveitando esse tópico, fui pesquisar sobre o GNV no Cobalt e cheguei a conclusão que não compensa o investimento... É muito dinheiro para pouco ganho...

O kit básico, 16m3 custa em média R$2.000.

O pessoal esta falando que anda em média uns 160km por cilindro. Sendo assim, o consumo fica em 10km/m3, certo?

Rodando no Etanol, meu Cobalt faz em torno de 8,5 a 9km/l. Ou seja, com 16 litros, eu ando uns 140km aproximadamente.

Aqui em na região, o m3 do GNV é um pouco mais caro que o litro do Etanol.

Ou seja, se eu colocar o kit GNV, vou gastar R$2.000, perder capacidade do porta-malas, e ainda vou ficar no zero a zero em questão de economia de combustível.

Tem um usuário aqui do fórum falando que o kit GNV dele faz 15km/m3. Ok, assim compensaria. Mas o problema é que ele colocou o kit de 5ª geração, que custa em torno de R$4500... ou seja, você vai vender o carro antes de compensar o investimento... a não ser que você rode 20.000km por mês...

Então, Cobalt e GNV não é uma combinação econômica...

Não faça isso amigo!
Já tive três carros GNV, dois Santana e um Fiesta Sedan e em todos eles a manutenção que tive no GNV (Vistoria, Reparos no Kit devido ao uso, teste de cilindro que é realizado a cada cinco anos, desgaste maior nos pneus traseiros e troca de mola traseira para sustentar o peso do cilindro senão o carro fica com a traseira baixa).
Ou seja, não compensa. Não é só na economia do km rodado que temos que analisar mas sim no conjunto inteiro conforme citei acima.