De fato, o vw ap não é a lenda a toa kkk
Quanto à recomendação dos 80.000km, não quis dizer que o carro vai desmontar como um brinquedo lego, e sim que a sua c urva do custo/manutenção sofre um aumento daí por diante, e é uma km que após isso, para vender honestamente, há perca de valor.
CaRro dura muito bem seus 200k, o problema é a fadiga dos materiais diversos, lataria por exemplo, carro que fica 1 ano no sol e sereno, já era pintura, 1 ano mal cuidado de carro do litoral já era a lataria também. Os fatores são N, cidades de Mg forçam mais o uso da embreagem e motor devido aos sobe e desce e assim vai...
ABs
Tiburf, para a geração antiga de motores, os aditivos foram muito bons na sua maioria, pois os oleos eram carentes de aditivos comparado aos de hoje.
POr isso não é a toa que vemos um tiozao com um vectrs ellegance colocando b12 no motor kkkk , é porque no del rey ghya dele era muito bom.
Horatio, por mais que nós que acompanhamos forum e buscamos informações, a qnt de pessoas que sequer calibram os pneus 1x por dia, ou que ainda caem naquela do frentista que mede o oleo com o motor quente e faz você remontar oleo a toa (sem sequer sabef qual o sae do oleo que estava ali) são muitas ainda... isso faz com que a média caia..
MEu gol g5 foi se embora com quasw 80k km, impecável. .. batia menos que muita spacefox de polo top com a susps original.
SuMa, nós cuidamos bem e obtemos resultados além da média, os outros... ficam no average ou menos...
Quanto à recomendação dos 80.000km, não quis dizer que o carro vai desmontar como um brinquedo lego, e sim que a sua c urva do custo/manutenção sofre um aumento daí por diante, e é uma km que após isso, para vender honestamente, há perca de valor.
CaRro dura muito bem seus 200k, o problema é a fadiga dos materiais diversos, lataria por exemplo, carro que fica 1 ano no sol e sereno, já era pintura, 1 ano mal cuidado de carro do litoral já era a lataria também. Os fatores são N, cidades de Mg forçam mais o uso da embreagem e motor devido aos sobe e desce e assim vai...
ABs
Tiburf, para a geração antiga de motores, os aditivos foram muito bons na sua maioria, pois os oleos eram carentes de aditivos comparado aos de hoje.
POr isso não é a toa que vemos um tiozao com um vectrs ellegance colocando b12 no motor kkkk , é porque no del rey ghya dele era muito bom.
Horatio, por mais que nós que acompanhamos forum e buscamos informações, a qnt de pessoas que sequer calibram os pneus 1x por dia, ou que ainda caem naquela do frentista que mede o oleo com o motor quente e faz você remontar oleo a toa (sem sequer sabef qual o sae do oleo que estava ali) são muitas ainda... isso faz com que a média caia..
MEu gol g5 foi se embora com quasw 80k km, impecável. .. batia menos que muita spacefox de polo top com a susps original.
SuMa, nós cuidamos bem e obtemos resultados além da média, os outros... ficam no average ou menos...

