Despedida do COBALT

[theles]

(14/04/2017 02:07)Vinicius.VS Escreveu:  E o Brasileiro em geral faz conta? infelizmente a minoria só que faz, a maioria quer tirar o carro 0km tanto faz em 12, 48, 100, 200 vezes o importante é tirar o carro 0km e a parcela caber no bolso.

Carro sempre foi caro e isso nunca foi "problema" para o consumidor comum, o que fizeram as vendas caírem não foi o Brasileiro achar o valor abusivo e deixar de comprar e sim os bancos negando crédito. Tem gente que nem esquentou com o FGTS e já foi correndo trocar de carro ( usando o fundo como entrada). educação financeira não é bem o forte do povão. O importante é pagar R$ 400,00 Reais por mês em carro 0km, tanto faz o valor total.

Me lembrei das propagandas das Casas Bahia, "quer pagar quanto?". Conheço muitos que se aventuraram nessas, até um ex-colega de trabalho que pegou um Xsara 200ealgumacoisa (e já era uma bomba!) por 48x490 que equivalia ao dobro do preço do carro na época. Eu mesmo, peguei um consórcio em andamento de uma moto, não só porque tinha a grana pra entrada e a parcela cabia no bolso, mas, principalmente porque depois de 50x, vou pagar 23% de juros sobre o valor de tabela da motoca, e ainda receber algum fundo de reserva que tiver.

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(14/04/2017 10:21)SânzioAntonio Escreveu:  Ã‰ Vinicius.VS, chegou no ponto certo.
No passado, o carro era caro, mas nao era tão caro como hoje.
Tanto que sempre tive médio até 2009, quando comprei o astra advantage 0km.
depois cai de classe/padrao pegando o cobalt.
Mas cansei e voltei pros médios, mas dei sorte de achar um médio com pouco uso, bastante conservado e um preço bom.
R$51mil reais... e depois me para alguém com um prisma ltz 1.4 automatico tirado por quase 62mil, ai dói mesmo.

Pois é... o que me impressiona é ver um carro, como o C4 Lounge THP 2015/2015 com baixo KM, à venda por 54mil. É muita desvalorização, e mostra o quanto os carros são caros 0km.

E em tempo, com o preço do Cobalt Elite 2017, compra-se um Jetta 1.4 TSI 2015/2016. É absurdo.