Despedida do COBALT

[SânzioAntonio]

Tive chevrolet desde 1997 (meu mesmo), antes era uma parati gl 92, e agora, troquei o cobalt ltz 1.8 automatico num peugeot 408 2.0 16v allure automatico 15/15 tirado em 28/10/2015 (esta hoje com apenas 32mil km). E realmente, nem no cruze tenho mais interesse, o acabamento peugeot dá de 10 no do cruze. Essas quase duas semanas com o 408 só me mataram de raiva por nao ter pego o 408 antes. É outro nível de carro, outro nível de acabamento, e peugeot que dizem ser beberrão, estou conseguindo média combinada de 11km/l no trecho que com o cobalt eu fazia 12a12,5, mas um detalhe, com muito mais conforto e num carro bem mais pesado. O 408 que peguei é o imediatamente antes da transiçao pra frente nova, veio original com GPS e rodas 17, e falando nisso, o único defeito do carro é justamente o pneu 17, 225/45 r17 da pirelli, modelo p7 cinturato... Oh pneu barulhento, mas em contrapartida, tem um agarre do "carai"... vou viajar em maio, quando voltar, troco os pneus que estao com 40% de vida, vou gasta-los na viagem.

ah, e o cambio 6marchas da aisin, é outro planeta, parece que os franceses sacaram a programação dele e melhoraram absurdamente, não tem muita frescura nas trocas ascendentes, ou seja, se eu quiser andar a 50km/h de 6ª a marcha entra, no cobalt só entrava acima de 80... coisas simples, mas que já adiantam o lado. Bancos, show, e a posição de dirigir é melhor que de jetta e a3 sedan que tenho contato (pra mim, só perde pro mini cooper s de minha irma, este sim, veste o motorista, o peugeot chega junto), e curva bem, aderna pouco, segura muito. to curtindo o leao.

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Theles, ano passado renovei o seguro do cobalt e ficou em 1800, ontem paguei o endosso 400 reais... Ou seja, 2200.
Quando cotei o 408 em 2015 pra comprar (pena nao ter dado certo na epoca, mas Deus faz certo do modo dele), o seguro do 408 2.0 ficava 3mil reais 0km e 408 1.6 thp consegui por 3,3mil reais também 0km, mas meu bonus é acima de 10 desde 2013.