Cambio Automatico do cobalt LTZ 1.8

[sidnei sales]

Amigo, boa noite. No meu corsa Classic VHCE 2010 fazia a mesma coisa em acelerar, como
o cambio era manual não apresentava esse outro defeito.
Foi feito teste no TBI é não apresentou defeito, só resolvi quando consegui colocar outro
TBI de um carro de amigo e coloquei no meu e funcionou.
No Corsa o problema era o conjunto do potenciômetro de posicionamento da marca DELPHI.
No Cobalt o TBI não tem como trocar só o potenciômetro de posicionamento ele é cravado
no TBI, da marca BOSH.
Seria necessário colocar um para teste.
Outra dica já viu a válvula Canestar que fica perto do TBI, esse válvula se estiver aberta direto
deixa vir vapores de gasolina do tanque para dentro do TBI alterando a mistura combustível e marcha lenta.
Os gases de gasolina só são liberados pela válvula Canester com o veiculo em movimento, justamente para
não alterar a mistura ar/ combustível da marcha lenta.
Espero ter ajudado.