Cambio Automatico do cobalt LTZ 1.8

[SânzioAntonio]

sei que, se vc estiver em drive ou m, e jogar no ponto morto, quando voltar pro drive, ele vai ficar piscando (no painel) e o carro nao vai desenvolver, porque ele "vai estar desengrenado", e ai, pra parar isso, tem que parar o carro, desligar e ligar novamente.

será que ele nao está entrando em neutral control? e ai, quando vc acelera ele dá a falha? que é um meio de segurança pra evitar banguelas no carro (como ja tenho anos de convivencia com automatico, o santana, se eu banguelar, basta puxar pro D que ele engrena e vai embora, mas o cambio do santana é um cambio "moderno", totalmente livre de eletronica. já o do cobalt).