Sensor Angulo Direcao Cobalt

[Flavio]

Bom, primeiro deixar minha solidariedade nessa hora de angústia. Carro parado e sem solução é um pé no saco e fonte de frustração.
É fácil falar, reboca até a autorizada e gasta lá 2 mil ou mais.

O pouco que li sobre esse sensor é:
Descrição do Produto:
O Sensor de Ângulo da Direção é um sensor magnético do tipo Magneto
- Resistivo Anisotrópico (AMR) que envia um sinal análogo para uma unidade controladora (ECU), onde é convertido em ângulo. Sua função é medir a posição do volante de um veículo em um sistema ESP (Electronic Stability Program). Possui Carcaça em plástico, conector baioneta em
plástico e fixação em aço, tem peso igual ou inferior a 0,10kg e tensão nominal de trabalho de 12 volts.
Função do Produto:
O sensor de ângulo de direção tem como finalidade medir o ângulo de esterçamento do volante do veículo e fornecer esse valore a unidade de comando do veículo.
Aplicação:
Sistema de freios com dispositivo anti-bloqueio ABS (Anti-Lock Brake System) e ESP (Eletronic Stability Program)

O preço dessa peça no mercado livre é de R$ 90,00 usada, então pode ser até um teste comprá-la.

Eu não iria por esse caminho.

Já foi a alguma oficina que tem um scanner BOM? Bom mesmo, não é esses que a gente usa ELM327, um com mais recursos.
Esse é o primeiro passo, tem que ver se acusa erro e qual erro.
Como o carro não está andando alguém pode trazer o scanner até o carro.
Não acho que seja hora de fazer experiências, é hora de subir de oficina até em último caso a autorizada.