Queima da Junta do Cabeçote com 3000km

[rando]

Bom dia galera,

Do dia pra noite meu carro (Cobalt 2015 tirado 0Km), começou a falhar, dando uns estouros como se estivesse com o afogador puchado e você pisa o carro não responde e ainda amarra.
Levei na CSS e os caras falaram que era o combustível (que abasteço em um posto de confiança com bandeira cheio de medições e testes de combustível). Discutimos um pouco já que abasteço sempre lá (tenho outro carro tbm abasteço no mesmo posto com o mesmo combustível) e como nunca tive problemas achei estranho. Ele deu uma volta no carro passou o escâner e falou que era isso, que o aparelho não mente que ele tinha experiência com isso bla bla bla e que era "super normal" isso acontecer. Resumindo falou que ia ter de fazer limpeza de bicos pois tinha um que estava entupido por isso o carro estava falhando e que esse serviço a garantia não cobriria.
Pedi então um laudo já que ele garantia que o problema era o combustível que eu iria cobrar isso do posto já que ele me garante o combustível e adivinha.... ele me disse: "Não posso emitir esse tipo de laudo". Após muito stress concordei deixei o carro e em 30 minutos ele me liga falando que o problema era a junta do cabeçote que estava queimada.
Estava vazando agua do reservatório para dentro do cilindro. fizeram a troca (dentro da garantia) e agora o carro ta bala denovo.

Mas fica a duvida.... Vazou agua pra dentro do motor, não deveria ter trocado o óleo? não ocorreu a mistura do vazamento? ou não tem nada a ver...????