04/12/2014, 08:23
Amigos;
Eu por experiência própria, sempre faço as revisões na CSS na Km certa enquanto o veículo está na garantia, foi pra ter garantia que comprei um veículo 0Km e no nosso caso são 3 anos. Discordo totalmente de que se o veículo der algum problema será nos primeiros 10000Km. Antes do cobalt eu tinha um línea que arrebentou a correia dentada 3 meses antes do fim da garantia de 3 anos, aos 53000Km (lembrando que a mesma foi trocada aos 40000km) e o prejú foi de R$ 16000,00, tudo coberto pela Fiat além de 22 dias de carro reserva fornecido pela mesma, agora eu pergunto e se eu tivesse optado por não fazer as revisões na CSS? Ia ficar complicado arcar com esse prejuízo né?
Eu por experiência própria, sempre faço as revisões na CSS na Km certa enquanto o veículo está na garantia, foi pra ter garantia que comprei um veículo 0Km e no nosso caso são 3 anos. Discordo totalmente de que se o veículo der algum problema será nos primeiros 10000Km. Antes do cobalt eu tinha um línea que arrebentou a correia dentada 3 meses antes do fim da garantia de 3 anos, aos 53000Km (lembrando que a mesma foi trocada aos 40000km) e o prejú foi de R$ 16000,00, tudo coberto pela Fiat além de 22 dias de carro reserva fornecido pela mesma, agora eu pergunto e se eu tivesse optado por não fazer as revisões na CSS? Ia ficar complicado arcar com esse prejuízo né?
LTZ 1.8 AT 13/14 - Preto
Belo Horizonte / MG
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