Mais novo confrade

[Leandro Santos]

(17/03/2014 13:09)possos Escreveu:  e ai leandro tudo bem . rapaz tambem estou pra entrar para familia cobalt . vc tinha um golf automatico se nao me engano eo mesmo motor do meu carro um jetta 2,0 120 hp alcool e 116 gasolina. com relaçao a seu golf com o passar do tempo a a manutençao ficou cara ? esse cambio da vw pelo visto tem uma longa durabilidade . o que me desanima ea manutençao muito cara do jetta .

Possos, meu caro. Tudo beleza. A manutenção do Golf ficou cara com o tempo. E ele, que já estava com quase 120 mil km, começou a dar uns defeitos chatos. O câmbio nunca deu dor de cabeça. Ele, aliás, estava inteiro. Estava trocando de marchas como um zero Km. Mas, além da manutenção normal (suspensão, freio, velas, filtros, correia etc.), o Golf estava dando problemas de refrigeração (e deu um trabalhão danado e uma grana boa para resolver); deu problema de ar condicionado; já estava baixando um pouco de óleo; e algumas peças eletrônicas deram defeito também (sensor de rotação foi um deles...). Resolvi vender porque perdi a confiança no carro. Anuncie a venda. Aí apareceu um sujeito que entendia de carro, expliquei toda a situação e ele comprou. Disse que o carro estava inteiro: ele "cheirou" a saída de escapamento (sim, literalmente, para ver se o carro estava queimando óleo) e chegou até a passar a mão embaixo do carro, no lugar para o apoio do macaco. Disse-me que o carro estava inteiro porque esse local de apoio do macaco não estava "machucado" (e isso seria muito comum nos Golfs maltratados ou detonados). No mais, o Golf foi ótimo enquanto durou. Mas garanto a você que o Cobalt, apesar do alto consumo (único ponto negativo), me fez esquecer o Golf no segundo dia...

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(17/03/2014 22:17)Horatio Escreveu:  Leandro, seja bem vindo ao clube!

Obrigado, meu caro!