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Motor - Sintra - 04/09/2013 20:20
Há algum prejuízo para o carro espichar a 3ª marcha e passar direto para a 5ª , pulando a 4ª ?
RE: Motor - Admin - 04/09/2013 21:45
Não (se feito da forma correta).
RE: Motor - marcelok5 - 04/09/2013 21:58
Mecanicamente não tem problema. Mas pode acontecer de o carro perder força, engasgar e morrer, o que pode gerar um acidente dependendo das condições.
Vc tem que ter uma coisa na cabeça. As primeiras marchas são de torque. Nessas marchas, para cada giro da roda, o motor gira 2, 3 vezes pra gerar a força necessária para fazer o carro sair da inércia, subir uma ladeira etc... Já as ultimas marchas, são marchas de velocidade. Elas aproveitam que o carro já possui uma força suficiente para manter a velocidade e começam a diminuir essa relação de giros (chegando a 1:1 ou até menos) para que o carro desenvolva a velocidade.
Supondo que vc está entrando em uma rodovia plana e decide esticar a terceira até uns 4500~5000 rpm, neste caso, se vc passasse para a 4ª, como vc esticou o giro na 3ª, é bem provável que ele continue alto. Então não teria problemas em ir direto para a 5ª.
Agora imagine que vc está em uma subida que possui um cruzamento e o carro começa a pedir marcha, se vc for direto pra 5ª, como vc está em uma subida, pode ser que ele perca a velocidade subitamente o que poderia travar o cruzamento e causar um acidente.
RE: Motor - Sintra - 05/09/2013 11:22
Satisfeito com as respostas, agradeço.
RE: Motor - Admin - 05/09/2013 21:57
Existem estudam que esse tipo de toca de marchas gera economia de combustível, acho que todas as revistas já fizeram reportagem a esse respeito.
RE: Motor - adriano oliveira - 16/09/2013 17:51
bom pessoal, estou com uma pulga atrás da orelha, quando eu passo numa poça d'água do lado direito do carro começo a escutar um barulho como se fosse uma serra cortando ferro, mesmo depois q eu passo pela agua, paro o carro num sinal acelero o carro e escuto tbm e logo depois desaparece, e outra é só quando bate agua, outra coisa q achei estranho ,tem um cabo atás do parachoque com um cabo pequeno com um encaixe azul que só pode pegar ele pelo parachoque, por favor tirem minha duvida ou tenho q levar na chevrolet pra me dizerem o q é.se tiverem algum tipo de gabarito do motor pra eu mostrar qual cabo a vcs ou se tiver a foto do moto todo montado com todos os cabos (só motor) pra eu mostrar.
desde já agradeço.
RE: Motor - marcelok5 - 16/09/2013 18:12
sobre o barulho nunca passei por isso. Já o cabo no parachoque, se for o mesmo que eu to pensando, é o sensor de temperatura ambiente.