Cobalt Clube do Brasil
Partida microprocessada no Cobalt - Versão para Impressão

+- Cobalt Clube do Brasil (https://www.cobaltclube.com.br)
+-- Fórum: Geral (/forum-1.html)
+--- Fórum: Bate papo (/forum-4.html)
+--- Tópico: Partida microprocessada no Cobalt (/thread-1763.html)

Páginas: 1 2 3 4 5 6


Partida microprocessada no Cobalt - fabioarnold - 17/07/2014 21:31

O meu é o LTZ at, e a partida é automatica, so preciso dar uma triscada na chave que o carro faz o resto.
Já testei isso no LT 1.4 e não acontece isso.
Outra coisa é que se o cambio estiver em P ou N e vc afundar o pé no acelerador o motor não passa dos 3000 rpm


[dividir] Detalhes do Cobalt - faultz18 - 04/11/2014 19:24

Descent, isso significa que partida é microprocessada? O que permitiria na proxima geração, ligar como no,Cruze (vc gira a chave e solta, o motor de partida funciona até o motor pegar?....ou sonhando além....partida por botão???) rs.....


RE: Detalhes do Cobalt - marcelok5 - 12/11/2014 10:23

Já tinha percebido isso tambem. É só dar um pulso na chave que o motor de arranque tem uma retenção e gira até o motor pegar.


RE: Detalhes do Cobalt - sidnei sales - 12/11/2014 15:58

No manual diz , se estiver com Etanol, segurar a chave de ignição por 3 segundos apos o motor ter
ligado para reforçar a indicação para o sistema que esta com etanol.


RE: Detalhes do Cobalt - danilocps87 - 13/11/2014 10:01

(12/11/2014 10:23)marcelok5 Escreveu:  Já tinha percebido isso também. É só dar um pulso na chave que o motor de arranque tem uma retenção e gira até o motor pegar.

De qual carro você esta falando??? No meu Cobalt 2013, se eu só der um pulso na chave, o motor da um giro e morre... Eu tenho que segurar a chave até ele ligar completamente, senão não completa o ciclo de ignição e o carro morre... Confuso


RE: Detalhes do Cobalt - Jorge Moraes - 13/11/2014 13:14

(13/11/2014 10:01)danilocps87 Escreveu:  De qual carro você esta falando??? No meu Cobalt 2013, se eu só der um pulso na chave, o motor da um giro e morre... Eu tenho que segurar a chave até ele ligar completamente, senão não completa o ciclo de ignição e o carro morre... Confuso

No meu 2014/2015 LTZ 1.8 AT funciona assim também! Basta dar um giro rápido e o sistema de ignição faz o restante sozinho... É similar ao funcionamento do Botão START/STOP do Cruze...

Alguém saberia dizer quantos minutos o Cobalt leva para desligar os faróis, quando os mesmos são esquecidos ligados? Esta regra também vale para a luz de leitura e as demais lanternas (neblina, por exemplo)?


RE: Detalhes do Cobalt - marcelok5 - 13/11/2014 14:10

(13/11/2014 10:01)danilocps87 Escreveu:  De qual carro você esta falando???

Do meu cobalt mesmo. Estando na gasolina é igual doença contagiosa, relou pegou. Mas é só do estagio 2 para a partida. Se eu entrar no carro e girar do inicio tenho que segurar. Pouca coisa.

Sobre o farol, deve ser uns 10 minutos. Posso dizer que é o tempo de comprar um remedio na farmacia e voltar pro carro hahahaha
A luz interna apaga também, já o neblina apaga quando desliga o carro.


RE: Detalhes do Cobalt - edlegomo - 13/11/2014 15:27

Nunca percebi isto,vou verificar no meu se funciona também.


RE: Detalhes do Cobalt - Cleber - 13/11/2014 22:34

O meu é LTZ 13/14 e funciona assim também.


RE: Detalhes do Cobalt - edlegomo - 14/11/2014 12:43

(13/11/2014 10:01)danilocps87 Escreveu:  De qual carro você esta falando??? No meu Cobalt 2013, se eu só der um pulso na chave, o motor da um giro e morre... Eu tenho que segurar a chave até ele ligar completamente, senão não completa o ciclo de ignição e o carro morre... Confuso

Fiz o teste e o meu funciona do mesmo jeito que o seu,tem que segurar a chave se não o motor não liga.